交通肇事罪谁提起诉讼

您好，针对您的交通肇事罪需要由谁提起诉讼问题解答如下,一、交通肇事罪应该由谁提讼交通肇事罪由检察院。交通肇事犯罪属于刑事案子，刑事案子由人民检察院代表国家提讼。交通肇事罪，是指违反道路交通管理法规，发生重大交通事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失，依法被追究刑事责任的犯罪行为。交通肇事罪是一种过失危害公共安全的犯罪。公诉是国家机关代表国家向提起的诉讼，通常是有公诉权力的司法机构代表国家向指控某人犯罪的刑事公诉。二、通肇事罪立案标准根据刑法第133条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，应当立案追究。根据最高人民2000年11月10日公告、11月21日起施行的《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第2条第1款规定，交通肇事具有下列情形之一的，处3年以下有期徒刑或者拘役：(1)死亡1人或者重伤3人以上，负事故全部或者主要责任的;(2)死亡3人以上，负事故同等责任的;(3)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在30万元以上的。第2条第2款规定，交通肇事致1人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：(1)酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的;(2)无驾驶资格驾驶机动车辆的;(3)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的;(4)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的;(5)严重超载驾驶的;(6)为逃避法律追究逃离事故现场的。符合上述情形之一的，公安机关应当立案追究。应当注意，对于交通肇事案件是否决定立案，一是要分清事故责任，二是要看是否符合上述司法解释的具体标准。如果行为人只有违章行为，并未造成严重后果的，则不以犯罪论处，不予立案。三、交通肇事罪量刑标准《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》规定交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：(一)死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的;(二)死亡三人以上，负事故同等责任的;(三)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：(一)酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的;(二)无驾驶资格驾驶机动车辆的;(三)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的;(四)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的;(五)严重超载驾驶的;

交通肇事罪可以先行单独提起民事诉讼，不受刑事审判的影响。理由是：其一，被告人犯罪行为引起损害赔偿的民事诉讼，属于违反民事和刑事两种法律，要承担刑事和民事两种法律责任。原告既可选择单独提起民事诉讼，也可选择提起刑事附带民事诉讼。《刑事诉讼法》第九十九条第一款规定的是：被害人…有权提起附带民事诉讼。法律规定的是“有权”而不是“应当”或“必须”，也就是说，被害人在由于被告人的犯罪行为而遭受物质损失的时候，他既有提起刑事附带民事诉讼的权利，也有单独提起民事诉讼的权利。如果片面要求被害人必须提起刑附民诉讼，在程序上，就对当事人的诉权进行了限制。刑事诉讼法第102条规定：“附带民事诉讼应当同刑事案件一并审判，只有为了防止刑事案件审判的过分迟延，才可以在刑事案件审判后，由同一审判组织继续审理附带民事诉讼。”该规定是对附带民事诉讼的要求，从这一条也不能得出当事人不能单独提起民事诉讼的结论，也不能得出刑事诉讼与民事诉讼不能单独并行审理的结论。1998年最高法院关于适用刑事诉讼法的解释第89条规定：“附带民事诉讼应当在刑事案件立案以后第一审判决宣告以前提起。有权提起附带民事诉讼的人在第一审判决宣告以前没有提起的，不得再提起附带民事诉讼。但可以在刑事判决生效后另行提起民事诉讼。”2012年修订时变为第一百四十七条。该条规定：“附带民事诉讼应当在刑事案件立案后及时提起。提起附带民事诉讼应当提交附带民事起诉状。”该条删除了但可以在刑事判决生效后另行提起民事诉讼这一段。这一修改意味着，单独提起的民事诉讼不存在刑事审判在先、民事审判在后这一先后顺序，也不存在必须或只能在刑事诉讼中提起附带民事诉讼。其二，交通肇事罪案件，交警大队就交通事故发生的时间、地点、经过、结果出具有交通事故认定书，不存在事实难以查清，一案必须以另一案的审理结果为依据的情形。刑事诉讼对犯罪事实的认定并不影响民事诉讼对要件事实。其三，刑事案件从立案到结案，一般都要经过公安侦查、检察院起诉，法院审理几个阶段，其经历的时间，快则半载，慢则年余，甚至更久。交通肇事案件在刑事处理方面也不例外。而构成交通肇事犯罪所涉及的交通事故，绝大部分都是造成了当事人死亡的后果。也就是说，死者的家属如在短时间内，未能与肇事方达成民事赔偿协议，就必须等到肇事司机被追究刑事责任之后通过判决或在刑事审判时通过调解并达成协议后，才能在理论上获得赔偿。在司法实践中，交通肇事案件的民事赔偿部份，因肇事车辆已投保了国家强制要求的交强险及商业三责险，车主实际应支付的赔偿款，大部份甚至全部都能从保险公司得到理赔，但其取得理赔的主要依据必须是法院出具的判决书或调解书，法院不能对其民事赔偿问题先行作出处理，车方也就无法取得法院的判决书或调解书，无法要求保险公司进入理赔程序，而受害方也无法及时得到相应的赔偿款，导致其物质损失不能及时得到赔偿，精神痛苦无法及时得到安抚。另一方面，因事故造成了受害人死亡的结果，赔偿标的额又相对较大，车主或肇事司机无能力垫付，作为车主或肇事司机，也希望法院能及时地将民事赔偿问题作出处理。若民事赔偿不能先行，在对肇事司机进行审判时，因其未能及时赔偿受害人的物质损失，悔罪表现得不到认可。这种情况，在法律救济上就产生了真空。从有利于及时赔偿，保护被害人合法权益角度出发，不能把先刑后民作为当事人救济的唯一、必经途径。