汽车货物运输合同由驾驶员和收货人签订的吗？

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废机油属于《国家危险废物名录》中的第八类危险废物，必须经有资质的回收单位才能进行处理。废机油中含有致癌、致畸等有毒物质，对人体和环境危害极大。司机运输涉嫌违法。常用危险化学品按其主要危险特性分为7类：第l类：爆炸品；第2类：压缩气体和液化气体；第3类：易燃液体；第4类：易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品；第5类：氧化剂和有机过氧化物；第6类：毒害品；第7类：腐蚀品。其中前5类都是燃爆危险品，后2类中很多物质也具有燃爆危险性。申请从事道路危险货物运输经营的，应当具备下列条件：（一）有符合下列要求的专用车辆及设备：1．自有专用车辆5辆以上；2．专用车辆技术性能符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）的要求，车辆外廓尺寸、轴荷和质量符合国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量限值》（GB1589）的要求，车辆技术等级达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198）规定的一级技术等级；3．配备有效的通讯工具；4．有符合安全规定并与经营范围、规模相适应的停车场地。具有运输剧毒、爆炸和I类包装危险货物专用车辆的，还应当配备与其他设备、车辆、人员的专用停车区域，并设立明显的警示标志；5．配备有与运输的危险货物性质相适应的安全防护、环境保护和消防设施设备；6．运输剧毒、爆炸、易燃、放射性危险货物的，应当具备罐式车辆或厢式车辆、专用容器，车辆应当安装行驶记录仪或定位系统；7．罐式专用车辆的罐体应当经质量检验部门检验合格。运输爆炸、强腐蚀性危险货物的罐式专用车辆的罐体容积不得超过20立方米，运输剧毒危险货物的罐式专用车辆的罐体容积不得超过10立方米，但罐式集装箱除外；8．运输剧毒、爆炸、强腐蚀性危险货物的非罐式专用车辆，核定载质量不得超过10吨。

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原题是这个吧：甲、乙签订货物买卖合同，约定由甲代办托运。甲遂与丙签订运输合同，合同中载明乙为收货人。运输途中，因丙的驾驶员丁的重大过失发生交通事故，致货物受损，无法向乙按约交货。下列哪种说法是正确的
A.乙有权请求甲承担违约责任
B.乙应当向丙要求赔偿损失
C.乙尚未取得货物所有权
D.丁应对甲承担责任答案及解析：A。《合同法》第121条规定，当事人一方因第三人的原因造成违约的，应当向对方承担违约责任。当事人一方和第三人之间的纠纷，依照法律规定或者按照约定解决。甲不能向乙按约履行义务是由于丙的原因，但是甲仍应承担违约责任。乙和丙之间没有直接的法律关系，基于合同的相对性，乙不能要求丙承担赔偿责任。甲在向乙承担违约责任后，可向丙要求赔偿，由于丁是丙的工作人员，因此丁不对甲承担责任，而应由甲直接向丙主张。此外，标的物所有权自交付时转移，在代办托运的情况下，货物交承运人即为交付，所以乙已经取得货物所有权。综上所述，本题的正确选项是A。谢谢~~~！！

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你好，关于上述的问题，解答如下, 汽车货物运输费用规定
运输合同又称运送合同，是指承运人将旅客或货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。
第五十七条 汽车货物运输价格按不同运输条件分别计价，并可按规定实行加、减成运价，有关费收按《汽车运价规则》办理。
第五十八条 汽车货物运价分为：货物基本运价，长途、短途运价，整车、零担运价，普通货物分等运价，特种货物分等运价，特种车辆运价，小型车运价，区域运价，包车运价等。
第五十九条 汽车货物运输计费重量按以下规定确定：
1.重量单位：整车运输以吨为单位，尾数不足10千克时四舍五入。零担货物运输以千克为单位，起码计算重量为10千克，尾数不足1千克时四舍五入。
2.一般货物一律按实际重量(含货物本身包装、衬垫及运输需要的附属物品)计算，以过磅为准。由托运人自理装车，应装足车辆核定载重吨位，未装足的，按车辆核定载重吨位收费。统一规格的成包成件的货物，以一标准件重量计算全部货物重量。散装货物无过磅条件的，按体积和各省、自治区、直辖市统一规定重量折算标准计算。接运其他运输工具的货物，无过磅条件的，按前列运输工具货票中的计费重量计重。拼装分卸的货物按最重装载量计重。
第六十条 汽车货物运输计费里程按下列规定确定：
1.计费里程以公里为单位，不足1公里的，四舍五入。
2.计费里程以省、自治区、直辖市交通主管部门核定的营运里程
为准，未经核定的里程，由承托双方商定。
3.同一运输区间有两条以上营运路线可供行驶时，应按最短的路线为计费里程。如因自然灾害、道路阻塞和货物性质、交通管理需要绕道行驶时，应以实际行驶里程为计费里程。拼装分卸从第一装货地点起至最后一个卸货点止的载重里程计算。
第六十一条 汽车货物运输的其他费用，按以下规定确定：
1.调车费：应托运人要求，车辆调出所在地从事临时驻外营运，有调车往返空驶的，计收调车费。
2.延滞费：车辆按约定时间到达约定的装货或卸货地点，因托运人或收货人责任造成装卸延滞时间者，计收延滞费。
3.装货落空损失费：因托运人要求，车辆开至约定地点、装货落空造成的往返空驶，计收装货落空损失费。
4.车辆、货物处置费：因托运人运输货物需要，对车辆改装、拆卸、还原清理所需的工料费用，商检、防疫、检疫费用以及因此造成的车辆停运损失，计收车辆、货物处置费。
5.装卸费：货物装卸费应由托运人负担。承运人负责装卸时，按当地交通、物价主管部门规定的装卸费率计收。
6.过渡、过桥、过路费：货物运输需要的过渡费、过桥费、过路费由托运人负担，承运人也可代收代付。
7.保管费：货物运达后，明确由收货人自取的，从承运人向收货人发出提货通知单的次日(以邮戳为准)起，第三天开始核收保管费。
8.变更运输费：托运人办理变更或取消货物托运手续时，核收变更运输手续费，并负担承运人因此已发生的费用。
第六十二条 汽车货物运输的运杂费，按下列规定结算：
1.货物运杂费应在货物托运或起运时一次结算付清。订有运输合同或协议的，从其合同或协议，也可采用预付费用方式，随运随结。运费尾数以角为单位，不足一角的四舍五入。
2.承托双方发生运费错收、漏收，应在60天内提出声明，逾期无效。
3.货物运到签收后，超过7天不付运费，从第8天起每天按拖欠款额的1‰支付滞纳金。
第六十三条 经济特区、涉外运输，国际联运和国际、国内集装箱汽车货物运输的运价，按有关规则办理。
第六十四条 承运责是托运人将货物交承运人起至货物运达交付完毕止的期限。
货物在承运责内，发生灭失、短少、变质、污染、损坏，承运人应负赔偿责任，但有下列情况之一者，不负赔偿责任。
1.不可抗力;
2.货物包装完整无损而内装货物短损、变质;
3.货物的自然损耗和性质变化;
4.托运人错报、匿报造成的损失;
5.有押运人且不属承运人责任的;
6.托运人违反国家法令，货物被有关部门查扣，弃置或作其他处理的;
7.包装质量不符合标准而从外部无法发现的;
8.其他经查证非承运人责任所造成的损失。
第六十五条 由于承运人的责任，造成货物逾期到达，承运人应负违约责任。对错运到达地或错交收货人，承运人还应将货物无偿运到规定地点，交给指定收货人。
第六十六条 承运人未遵守双方商定的运输条件和特约事项，由此而造成托运人的经济损失，承运人应负责赔偿。已订立运输合同的，按运输合同有关规定处理。
第六十七条 经核实确属承运人的故意行为，造成托运人损失的，承运人按规定赔偿直接损失。，交通主管部门或合同管理机关对承运人应处以罚款，并追究肇事者的个人责任。
第六十八条 托运人未按合同或运单规定的时间和要求，准备好货物和应提供的装卸条件，以及货物运达后无人收货或拒绝收货，而造成的车辆延滞及其他损失，托运人应负违约或延滞责任。但属下列情况之一者，不承担责任。
1.不可抗力;
2.执行国家法令，抢险救灾，战备任务;
3.承运人过错造成的。
第六十九条 由于托运人发生下列过错造成车辆、机具、设备损坏或人身伤亡，以及第三者损失的，由托运人负责赔偿。
1.在普通货物中夹带危险品或其他违反危险品运输规定的行为;
2.错报、匿报货物的重量、规格和性质;
3.包装质量不符合标准而从外部无法发现的;
4.错制包装储运图示标志。
第七十条 托运人错报、误填货物名称和装卸地点，造成承运人错运误送，装货落空以及由此而引起的其他损失，托运人负责赔偿。
第七十一条 经核实确属托运人的故意行为，造成承运人的车辆、机具、设备受损以及造成第三者损失的，托运人按规定赔偿直接损失。交通主管部门或合同管理机关对托运人应处以罚款，并追究肇事者个人责任。
第七十二条 承运人与托运人发生违约行为，向对方支付违约金。违约金的数额，事先商定的，按商定办;未商定的，按违约部分运量应计运费的5%支付。
违约金应在明确责任的次日起，十日内偿付，不按期偿付的，每超过1日按1‰支付滞纳金。
第七十三条 对本规则第六十七条、第七十一条规定的故意行为，处以造成损失部分价格的10—50%罚款。
第七十四条 货运事故是指承运责内发生的货物灭失、短少、变质、污染、损坏、误期。货运事故发生后应做好以下工作：
1.承托双方都应积极采取补救措施，力争减少损失和防止损失继续扩大，并做好货运事故记录(见表式6)
对事故处理有争议，应及时提请交通主管部门或运输合同管理机关调解处理。为此而进行的分析研究、化验鉴定工作所支出的费用，由责任方负担。
2.收货人不得以任何理由扣留车辆，承运人也不得扣留运输货物。违反上述规定扣车扣货造成的损失，承担赔偿责任。
第七十五条 货运事故的赔偿按以下规定办理：
1.受损方要求赔偿时，须提出赔偿要求书(见表式7)，并附货物运单、货运事故记录和有关证明文件。保价运输物品还需附声明价格的物品清单。要求退还运费的，还应附运杂费收据。
2.货物损失赔偿费包括货物价格、运费和其他杂费。全部灭失(含报废、下同)全部赔偿;部分灭失，部分赔偿;能修复的，按修理费加送修运费赔偿;不能修复但尚能使用的，按损失程度所减低的价值赔偿。由于承运人责任造成货物灭失，以实物赔偿的，运费照收;按价赔偿的，退还已收运费。属托运人责任的，运费不退;尚能使用的，不论何方责任，运费照收。
3.承运人委托第三者组织装卸，因装卸原因造成货物损失，由装卸人负责赔偿，但承运人应先向托运人赔偿，再向装卸人追索。
4.承托双方彼此之间要求赔偿的时效，从签注货运事故记录次日起，不超过一百八十天，逾期无效。责任方应在收到要求赔偿书的次日起，六十日内处理完毕，特殊情况经双方协商可适当延长。
5.赔偿金在明确责任后十日内偿付，不得用扣留货物或拒付运费来充抵。
6.丢失货物赔偿后，又被查回，应送还原主，收回赔偿金或实物;原主已不愿接受失物或无法找到原主的，由承运人自行处理。
7.承托双方对货物逾期到达，车辆延滞，装货落空都有责任时，按各自责任所造成的损失相互抵除后，偿付差额。
第七十六条 货物事故的赔偿价格，按下列规定计算：
1.执行国家定价的货物，按照各级物价管理部门规定的价格计算。
2.执行国家指导价格或市场调节价格的货物，比照前项国家定价货物中相同规格或类似商品价格标准计算;无法比照计价的货物按每公斤不超过3元计算。但托运人已办理保价运输的，按本规则第七十七条有关规定处理。
3.各项赔偿价格，均以起运地承运当日的价格为准。对灭失、短少的货物，如起运地价格中未包括运杂费、包装费以及已付税款时，应按全部或短少部分的比例加算各项费用。
4.在国内运输进口商品、赔偿金一律以人民币支付。
第七十七条 办理保价运输货物，按声明价格赔偿，实际损失低于声明价格时，按实际损失赔偿。
第七十八条 在货物运输过程中，遗失有关货物运输单证，按下列规定处理：
1.托运人遗失有关单证，应及时通知承运人，承运人应协助查找，需要补办的，托运人应及时补办。因遗失单证造成的经济损失，由托运人承担。
2.承运人在运输过程中遗失有关单证，应及时通知托运人，托运人应协助查找，需要补办的，请托运人协助补办。运抵后承运人应取得收货人验收货物的有效证明。由此而造成的经济损失，由承运人负担。