发生交通事故, 对方负主要责任, 我方主要责任对方乘车人将我方乘车
专业解答如今关于责任分配比例的明晰规定已不复存在。然而,在司法实务中,人们经过长期的协商与应用,逐渐形成了一套相对固定的惯例体系。尽管如此,我们依然能察觉到这种惯例的影响。从这一角度出发,判断责任比例实际上转化为法官根据实际情况进行斟酌后所作出的决定,具体的数值区间可以从55%到90%不等。眼下,在司法实践中,绝大多数的判决结果都维持在70%和30%之间,以此来确定主要责任方和次要责任方的责任分担比例。
专业解答如今关于责任分配比例的明晰规定已不复存在。然而,在司法实务中,人们经过长期的协商与应用,逐渐形成了一套相对固定的惯例体系。尽管如此,我们依然能察觉到这种惯例的影响。从这一角度出发,判断责任比例实际上转化为法官根据实际情况进行斟酌后所作出的决定,具体的数值区间可以从55%到90%不等。眼下,在司法实践中,绝大多数的判决结果都维持在70%和30%之间,以此来确定主要责任方和次要责任方的责任分担比例。
专业解答在交通事故纠纷中,会区分主要和次要责任。若双方都是机动车,先由交强险保险公司赔偿,不足部分由商业三者险补充,若无保险或未投保商业险,责任方按份额分摊。若一方是机动车,另一方是非机动车或行人,机动车需在交强险限额内全额赔偿对方,不足部分根据责任大小承担80%或40%的赔偿责任。
专业解答在交通事故纠纷中,会区分主要和次要责任。若双方都是机动车,先由交强险保险公司赔偿,不足部分由商业三者险补充,若无保险或未投保商业险,责任方按份额分摊。若一方是机动车,另一方是非机动车或行人,机动车需在交强险限额内全额赔偿对方,不足部分根据责任大小承担80%或40%的赔偿责任。
专业解答在交通事故中,若责任分主次,首先由交强险在责任范围内赔偿人身伤亡和财产损失。如赔偿不足,机动车间事故中,主要责任方承担较大赔偿责任,次要责任方承担次要赔偿。法律规定旨在保障双方权益。合理定责、赔偿,维护交通事故当事人的合法利益。
律师解析 对方主要责任,我是次要责任,先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿,保险公司要赔偿的项目包括人身损害和财产损失; 不足的部分,属于机动车之间发生交通事故的,负主要责任的承担主要的赔偿,负次要责任的承担次要部分赔偿。
律师解析 对方主要责任,我是次要责任,先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿,保险公司要赔偿的项目包括人身损害和财产损失; 不足的部分,属于机动车之间发生交通事故的,负主要责任的承担主要的赔偿,负次要责任的承担次要部分赔偿。
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