肇事后逃逸又自首该怎么进行处罚

一、肇事后逃逸又自首该怎么进行处罚

首先，交通肇事后逃逸属于加重情节。根据《刑法》规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

若肇事后又自首，根据法律规定，对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。

具体到个案处罚，要综合事故造成的后果、自首对案件侦查的作用等多方面因素考量。比如事故造成伤亡情况不严重，且自首情节对认定案件事实有较大帮助，可能在法定刑幅度内从轻处罚；若事故后果严重，即便有自首情节，减轻处罚幅度也有限，仍会在三年以上量刑。

二、肇事后逃逸如何认定

依据《道路交通事故处理程序规定》，肇事逃逸指发生交通事故后，当事人为逃避法律追究而逃跑的行为。其认定如下：

主观上，行为人需有逃避法律追究的故意。若因害怕被伤者家属殴打而暂时躲避，之后主动归案，一般不认定为逃逸。

客观上，有逃离事故现场的行为。包括明知发生事故，直接驾车或弃车逃离；自现场撤离后不履行报案义务；接受调查期间逃匿等。

时间、空间不限。不限于事故现场，在将伤者送至医院或等待交警过程中逃跑也算逃逸。

若被认定肇事逃逸，将承担刑事、民事、行政责任。

三、肇事后逃逸致人死亡担主责判多久

根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

“因逃逸致人死亡”指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。若肇事者在事故中承担主要责任且存在逃逸致人死亡的情况，通常会在“七年以上有期徒刑”这一量刑幅度内进行裁判。不过，具体的量刑会综合考虑案件的各种情节，如是否有自首、立功、积极赔偿等从轻或减轻情节，以及逃逸行为的恶劣程度等。

在探讨肇事后逃逸又自首该怎么进行处罚时，还有一些相关要点值得关注。虽然自首是法定从轻情节，但肇事逃逸的恶劣影响依然存在。逃逸可能导致伤者得不到及时救治，加重危害后果。而且，逃逸后自首并不意味着必然从轻处罚，还要综合考虑事故造成的伤亡、财产损失等情况。若逃逸造成重大人员伤亡或财产损失，即使自首，刑罚也可能不会大幅减轻。如果你对肇事逃逸自首后的具体量刑标准、赔偿责任等问题还有疑问，别错过获取专业解答的机会，点击网页底部的“立即咨询”按钮，让专业法律人士为你答疑解惑。