营运车全责自己有误工费吗

一、营运车全责自己有误工费吗

营运车全责，自己一般有误工费。

营运车辆因交通事故受损无法正常运营，会产生停运损失，这在法律上可视为误工费。根据《中华人民共和国民法典》规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。对于营运车辆的停运损失，其属于事故造成的间接财产损失。

全责方的停运损失通常先由对方车辆的交强险在责任限额内赔偿，不足部分，若对方有商业险，则由商业险按合同约定赔偿；仍有不足或对方无商业险的，由对方驾驶人赔偿。不过，若全责方自身存在故意或重大过失等情形，可能影响赔偿。

二、营运车全责时司机能否主张自身误工费

营运车全责时司机通常能主张自身误工费。误工费是指赔偿义务人应向赔偿权利人支付的，受害人从遭受伤害到完全治愈期间，因无法从事正常工作而实际减少的收入。

营运车司机以车辆运营为主要收入来源，事故导致其无法正常运营，就会产生收入损失。即便司机在事故中负全责，其因事故受伤治疗或处理事故耽误工作，造成收入减少的事实客观存在，符合主张误工费的条件。

不过，司机需提供证据证明其误工损失，如营运合同、收入流水、停运时间证明等。若不能提供有效证据，其主张可能不被支持。

三、营运车非全责时司机还能主张误工费吗

营运车非全责时，司机能主张误工费。依据最高法关于审理人身损害赔偿案件适用法律的解释，受害人因误工减少收入，赔偿义务人应赔偿。营运车司机因事故无法正常运营会产生误工损失。

即便非全责，依据《民法典》规定，按责任比例划分赔偿责任。比如司机担次要责任，对方担主要责任，司机可就自身误工损失，向主要责任方主张对应比例赔偿。

主张时，司机需提供证据证明误工损失，如营运合同、收入流水、停运时间证明等。若协商赔偿不成，可向法院起诉维护权益。

当探讨营运车全责自己有误工费吗这个问题时，除了知道营运车全责自己通常是有误工费的，还需了解误工费的计算和证据收集。误工费一般按照营运车辆实际减少的收入来计算，这就需要收集相关证据，如营运合同、收入流水等。要是证据不足，可能会影响误工费的主张。另外，若涉及保险理赔，保险公司对于误工费的认定和赔偿标准也各有不同。如果您在营运车误工费的计算、证据收集、保险理赔等方面存在疑问，别错过获取专业解答的机会，点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业人员会为您详细解答。