剐蹭全责能否索要折旧误工费

一、剐蹭全责能否索要折旧误工费

一般情况下，剐蹭全责时，索要折旧费较难得到法律支持。目前我国司法实践中，对于车辆折旧费，仅在极特殊情形下才会考虑，比如车辆是刚购买不久的新车且受损严重影响了其市场价值，需经专业鉴定机构评估确定折旧损失，法院才可能酌情判决。

而误工费方面，如果因处理事故、维修车辆等导致无法正常工作，产生了实际误工损失，全责方应赔偿。但这种误工损失需有证据证明，如单位出具的误工证明、工资流水等。若只是普通车辆剐蹭，没有人员受伤且未造成无法正常工作的情况，主张误工费通常不会被支持。总之，是否能索要折旧、误工费要结合具体情况和证据来确定。

二、剐蹭全责对方索要折旧误工费合理吗

一般情况下，索要折旧费通常不合理。目前我国司法实践中，对于车辆折旧费的赔偿持谨慎态度，仅在少数极端情形下支持，如车辆为刚购买的新车且受损严重影响了车辆的市场价值等。普通剐蹭通常达不到支持折旧费赔偿的程度。

而误工费方面，若对方是营运车辆，因车辆维修无法正常营运导致的合理停运损失，全责方应赔偿，这属于间接财产损失。但如果对方是非营运车辆，通常不支持误工费赔偿，不过若对方因处理事故及维修车辆等产生了合理的交通费用，全责方需要承担。

三、剐蹭全责对方索要折旧误工费有法律依据吗

一般情况下，车辆剐蹭全责，对方索要折旧费无明确法律依据。目前我国司法实践中，对于车辆折旧费，通常只支持新车且受损严重影响其使用性能和安全性能的情况，普通剐蹭主张折旧费较难获得法院支持。

而误工费方面，如果对方是营运车辆，因车辆维修期间无法正常运营导致的合理停运损失，依据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，全责方应予以赔偿。但如果是非营运车辆，仅日常代步使用，通常不支持误工费赔偿，因为其未产生因车辆不能使用而导致的实际误工损失。

在探讨剐蹭全责能否索要折旧误工费时，除了这个核心问题外，还有一些相关情况值得了解。比如，若车辆是运营性质，在维修期间产生的合理停运损失，责任方通常是需要赔偿的。另外，如果剐蹭导致车内人员受伤，伤者的误工费也是合理索赔项目。但折旧费用在法律层面目前没有明确支持的标准，不同情况判定差异较大。要是你对剐蹭后的赔偿问题，像停运损失的界定、误工费的计算方式等还有疑问，别担心，点击网页底部的 “立即咨询” 按钮，专业法律人员会为你详细解答。