对方全责追尾，车辆全损该如何认定

一、对方全责追尾，车辆全损该如何认定

车辆全损认定需结合多方面因素。一般而言，当车辆修复费用达到或超过事故发生时车辆实际价值的一定比例（通常为80%），可认定为全损。

首先，需由保险公司定损员对车辆进行勘查，他们会根据车辆受损情况、维修成本等进行评估。若车辆遭受严重撞击，关键部件如发动机、车架等严重损坏无法修复或修复费用过高，也可能认定全损。

同时，还会参考车辆的实际价值，这要考虑车辆购买时间、行驶里程、折旧等情况。若双方对全损认定有争议，可委托有资质的第三方评估机构进行评估，其出具的评估报告具有较高证明力。认定全损后，可依据责任划分要求对方及其保险公司进行相应赔偿。

二、对方全责追尾，能否索要车辆折旧费

一般情况下，单纯的车辆折旧费索赔较难得到法院支持。目前法律未明确将车辆折旧费纳入法定赔偿范围。

在司法实践中，法院判定是否支持折旧费赔偿会综合考量多种因素。若车辆是刚购买不久的新车，行驶里程极少，且因事故造成严重损坏，经专业评估贬值明显，有可能获得折旧费赔偿。但需提供充分证据，如专业的车辆贬值评估报告。

若要索赔，可先与对方及保险公司协商，若协商不成，可通过诉讼解决。不过诉讼存在不确定性和成本，需谨慎考虑。

三、对方全责追尾，停车费该由谁来承担

一般情况下，因对方全责追尾导致的合理停车费应由对方承担。依据相关规定，侵害他人财产造成财产损失的，应按损失发生时市场价格或其他合理方式计算赔偿数额。对方追尾负全责，其侵权行为与停车费产生存在因果关系，所以需对该费用负责。

不过，停车费必须合理。若停车费过高或存在不合理收费情况，当事人可与对方或停车场进一步协商，协商不成可通过诉讼解决。当事人要保留好停车费相关票据等证据，以便后续维权使用。

当我们明确“对方全责追尾，车辆全损该如何认定”的核心标准后，实际理赔中还有关键细节需留意。比如车辆全损后的赔偿金额，究竟是按投保时的新车购置价赔付，还是按车辆使用折旧后的实际价值计算？不同保险公司的车损险条款可能存在差异，若定损金额与车主预期差距较大，是否能申请第三方评估机构重新鉴定？此外，全责方交强险、商业三者险的赔付顺序，以及车主自身车损险的理赔流程，也可能成为实操中的困惑点。若您正面临车辆全损理赔的具体问题，或是对定损标准、赔偿金额计算有疑问，点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业律师将为您梳理流程、解答疑惑，帮您高效解决理赔难题。