如何构成交通逃逸

一、如何构成交通逃逸

交通逃逸的构成需满足以下条件：首先，主体方面，是交通事故的当事人，包括车辆驾驶人等。其次，主观上须为故意，即明知发生交通事故，为逃避法律追究而逃离现场。实践中表现为直接驾车或弃车逃离事故现场等。再者，客观行为上，在事故发生后实施了逃离行为。若行为人不知发生事故而驶离，不构成逃逸。比如，车辆剐蹭后，驾驶人没察觉正常驶离，就不符合逃逸构成。若行为人虽离开现场，但有证据表明其是为了寻求救援等正当目的，后又返回配合处理事故的，一般也不认定为逃逸。总之，交通逃逸的认定需综合考虑主观故意和客观逃离行为等因素。

二、如何构成交通肇事罪共犯

交通肇事罪一般是过失犯罪，通常不存在共犯。但根据相关司法解释，交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。

构成此共犯需满足：一是存在交通肇事这一先行行为，由肇事人实施；二是单位主管人员等主体有指使肇事人逃逸的行为，即教唆、劝说、命令肇事人逃离事故现场；三是因肇事人逃逸使被害人得不到救助而死亡，逃逸行为与被害人死亡结果有刑法上的因果关系。

三、如何构成交通肇事逃逸

构成交通肇事逃逸需满足主客观条件。主观上，行为人应具有逃避法律追究的故意。若只是因慌乱、害怕等临时离开现场，但之后主动归案配合处理，一般不认定为有逃避故意。

客观方面，一是行为人要明知发生了交通事故，若确实不知事故发生而驶离现场，不构成逃逸。二是实施了逃离事故现场的行为，既包括直接逃离事故地点，也包括在将伤者送至医院后或等待交警处理时逃跑等情形。

例如，发生碰撞后，为逃避责任直接驾车逃离，或在现场留下他人应付而自己溜走，都可能被认定为交通肇事逃逸。逃逸者需承担更严重法律后果，包括民事赔偿加重、行政处罚及刑事处罚等。

当我们探讨如何构成交通逃逸时，除了明知发生事故而逃离现场外，还有一些特殊情况也会被认定为交通逃逸。比如当事人认为自己对事故没有责任，驾车驶离事故现场；虽然有证据证明其不知道或不能发现事故发生，但实际上其主观上存在逃避法律追究的故意，这种情况也可能构成交通逃逸。另外，如果当事人接受调查期间逃匿，同样会被认定为交通逃逸行为。你是否对交通逃逸的认定还有疑问呢？如果对于交通逃逸的构成要件、后续处理流程等问题存在困惑，点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业律师将为您提供详细准确的解答。