肇事逃逸主观认定标准是什么

一、肇事逃逸主观认定标准是什么

肇事逃逸的主观认定标准主要在于行为人明知发生了交通事故，却为逃避法律追究而逃跑。

从法律角度看，①“明知”意味着行为人对交通事故的发生有清晰的认知，不能是因过失等原因而未察觉。②“逃避法律追究”体现了行为人的主观故意，其逃跑行为是为了避免承担法律责任，如接受事故调查、承担民事赔偿责任等。

例如，在交通事故发生后，司机意识到自己的过错，却因害怕被处罚而驾车逃离现场，这种行为就符合肇事逃逸的主观认定标准。若司机是因受到惊吓而暂时离开现场，事后积极配合处理事故，则不构成肇事逃逸。

二、肇事逃逸主要责任怎么判的

交通肇事逃逸负主要责任的，构成交通肇事罪。一般处三年以下有期徒刑或者拘役。

如果因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。这里的“因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。

在司法实践中，法院会综合考虑事故造成的后果、逃逸情节、被告人的认罪态度等多方面因素量刑。比如是否造成他人重伤、死亡，是否有自首、积极赔偿被害人损失等从轻情节。若积极赔偿被害人损失并取得谅解，可在一定程度上从轻处罚；反之，若拒不认罪、情节恶劣，可能会加重刑罚。

三、肇事逃逸主动自首怎么办

肇事逃逸后主动自首，在法律上仍会被认定为肇事逃逸，但自首情节可从轻或减轻处罚。

根据刑法规定，交通肇事后逃逸的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。而自首属于法定从轻、减轻情节。

主动自首后，司法机关会根据案件具体情况量刑。一般会综合考量事故后果、自首的时间早晚、如实供述程度等因素。例如，若未造成人员重伤、死亡等严重后果，且自首及时、如实供述，可能在三年以下有期徒刑幅度内从轻处罚，甚至适用缓刑；若后果严重，也会因自首情节在法定幅度内从轻。总之，肇事逃逸后主动自首，虽不能免除责任，但可争取从轻处理。

当我们探讨肇事逃逸主观认定标准是什么时，要知道其主观方面表现为故意。即行为人明知自己的行为造成了交通事故，为逃避法律追究而逃离现场。这其中涉及到对行为人当时心理状态的判断。比如，行为人在事故发生后，有无试图掩盖自己的行踪，是否对伤者不管不顾径直离开等行为表现。若你对肇事逃逸主观认定标准的具体情形、与其他类似行为的区分等还有疑问，别错过获取专业解答的机会。赶紧点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业法律人士会依据具体情况为你详细剖析，解开你的困惑。