交通致死主次责任是怎样的判刑标准

一、交通致死主次责任是怎样的判刑标准

交通致死主次责任的判刑标准如下：

在主次责任中，负主要责任的，一般处三年以下有期徒刑或者拘役；负次要责任的，一般不构成犯罪，通常仅需承担民事赔偿责任。具体判刑需根据案件的具体情况，如交通违法行为、肇事情节、被害人过错等综合判断。若有逃逸等加重情节，判刑会更重。例如，负主要责任且有逃逸行为的，可能处三年以上七年以下有期徒刑；负次要责任且逃逸的，处三年以下有期徒刑或者拘役。总之，交通致死主次责任的判刑需依据具体案情进行判定。

二、交通致死主次责任赔偿在法律上如何界定

在交通致死事故中，主次责任赔偿的界定需依据《道路交通安全法》及相关法规。一般先由交强险在责任限额内赔偿，超出部分按双方责任比例承担。

若机动车之间发生事故，主责方通常承担70%90%的赔偿责任，次责方承担10%30%。比如事故损失共50万，交强险赔20万后剩30万，若主责比例为70%，则主责方赔21万，次责方赔9万。

若机动车与非机动车、行人发生事故，机动车主责时承担80%90%赔偿责任，次责时承担40%50%。这是考虑到保护弱势群体。赔偿项目包含死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费等。

三、交通致死主次责任下赔偿判定有何法律依据

交通致死主次责任赔偿判定依据主要有《道路交通安全法》《民法典》等。

《道路交通安全法》第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，先由保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，若机动车之间发生事故，按各自过错比例分担责任；机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生事故，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。

《民法典》第一千二百一十三条也规定，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

一般主责承担70%90%赔偿责任，次责承担10%30%，具体比例结合实际情况确定。

在了解交通致死主次责任的判刑标准时，我们知道主要责任方往往面临更重的刑罚。但除了基本的量刑，还有许多与之相关的细节值得关注。比如，在实际量刑中，是否存在自首、立功等从轻情节，会对最终判决产生影响。还有，如果积极赔偿受害人家属，取得对方谅解，也可能在一定程度上减轻处罚。这些情况你都清楚吗？若你对交通致死主次责任判刑标准以及相关从轻减轻情节等仍有疑问，别错过获取准确答案的机会，赶紧点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业法律人士将为你全面解读。