人和车肇事主次责任如何划分

一、人和车肇事主次责任如何划分

人车肇事主次责任划分原则如下：

主要责任方担责60%90%，次要责任方担责10%40%。比重由交警结合现场勘查、调查及法规、成因认定。

比如行人闯红灯，机动车正常行驶却超速，行人可能次要责任，机动车主要责任。

责任明确后，民事赔偿按比重来。交强险内不看责任，先由保险公司赔；超出部分按比重分担。若机动车主责，还可能涉及商业险赔付。

二、人车肇事主次责任划分有哪些法律依据

人车肇事主次责任划分的主要法律依据如下：

《道路交通安全法》第76条规定，机动车与行人发生交通事故，行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

《道路交通事故处理程序规定》第60条指出，公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。

三、人车肇事主次责任划分在法律上有何依据

人车肇事主次责任划分主要依据《道路交通安全法》及其实施条例等相关法律法规。

首先，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。若行人存在闯红灯、不走人行横道等违反交通规则行为，而机动车正常行驶，行人可能承担主要责任甚至全部责任；若机动车超速、酒驾、未避让行人等违法驾驶，机动车一方通常会承担主要或全部责任。

一般而言，在交强险限额内，由保险公司全额赔偿；超出部分，若机动车主责，通常承担70%80%的赔偿责任，行人承担20%30%；若行人主责，机动车承担40%60%的赔偿责任。

当我们探讨人和车主次责任如何划分时，除了基本的责任界定，还有一些与之紧密相关的问题值得关注。比如，在确定主次责任后，赔偿比例该如何确定。一般来说，主要责任方和次要责任方承担的赔偿比例会根据责任划分有所不同，这会直接影响到双方的经济负担。另外，若涉及保险理赔，不同的责任划分对保险赔付的流程和额度也有很大影响。你是否在人和车责任划分及后续处理上遇到了难题呢？要是对这些拓展问题，或者在人和车主次责任划分方面还有其他疑问，别迟疑，点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业法律人士会为你解惑。