路上发生轻微剐蹭后,没带驾照的驾驶员怕被交警查到无证驾驶担责,没下车查看就直接把车开离了现场,后续又接到了交管部门的通知要求配合调查。不少人遇到这种情况,心里最先打鼓的就是自己的行为最终会被怎么判定,要承担多重的法律责任,也很怕稀里糊涂就超出自己原本预想的处罚范围,甚至留下影响后续生活的案底。不少人分不清普通的无证驾驶逃逸和出现严重后果的同类行为在判决上的差异,很容易在应对的时候乱了阵脚,错过合理的处理空间。
一、先区分行为对应的违法性质边界
不是所有的无证加驶后离开现场的行为都直接触发刑事判决,首先要先看事故本身造成的实际后果。如果只是造成轻微财产损失,没有人员受伤,也没有造成公私财产重大损失,这类情况属于道路交通安全违法行为,走行政处罚流程,不会进入法院判决环节。
要是事故造成一人以上重伤,驾驶员为了逃避法律追究逃离事故现场的,这种情况就会被认定为交通肇事罪,属于刑事犯罪范畴,才会进入法院审理判决的阶段。比如有人无证驾驶时没注意避让横穿马路的行人,把对方撞成重伤之后直接开车跑了,这种情形就符合刑事立案的标准。
二、行政处罚范畴内的处置规则
不涉及刑事犯罪的这类行为,交管部门会按照道路交通安全相关法律作出处罚,不会由法院出具判决文书。这里有几个核心的处罚要点。
(1)无证驾驶的部分会单独作出处罚,根据实际情节处以对应金额的罚款,还可以并处短期行政拘留。
(2)逃逸的部分会直接认定驾驶员承担事故的全部责任,同时会作出行政处罚决定书,对驾驶员处以更高金额的罚款,还可以并处行政拘留,同时会吊销机动车驾驶证,且终生不得重新取得机动车驾驶证。
这里要注意如果后续主动配合交管部门调查,主动赔偿对方的财产损失取得对方谅解,在行政处罚的裁量范围内可以作为从轻处理的参考情节。
三、进入刑事程序后的判决裁量要点
已经被认定构成交通肇事罪的情况,法院审理时会结合实际案情确定最终的量刑区间。
首先这类行为的基础量刑范围是三年以下有期徒刑或者拘役,要是在逃逸过程中出现了被害人因为得不到及时救助而死亡的情况,量刑会提升到七年以上有期徒刑。法院裁量时会参考这些细节:有没有到案后如实供述自身行为,有没有积极赔偿被害人或者被害人家属的经济损失,有没有取得对方出具的谅解书,有没有其他可以从轻或者从重的情节。
比如驾驶员无证驾驶撞人后逃逸,事后主动到交管部门自首,全额赔偿了伤者的医疗和各类损失,拿到了伤者的谅解书,法院在判决时就可以结合情节适当从轻裁量。
四、案件处理全程的关键注意事项
不管是处于行政处理阶段还是刑事诉讼阶段,都不要尝试隐瞒自己的行踪,更不要串供或者伪造相关证据,这类行为反而会让后续的处置结果朝着更不利的方向发展。
处理过程中要留存好所有和赔偿、协商相关的凭证,包括转账记录、对方出具的收条、谅解书的原件,配合办案机关的各项调查流程,有合理的诉求也可以合规提出。
这类案件处理到判决之后,后续还可能涉及后续的赔偿履行、被吊销驾照后的相关限制,甚至可能会影响后续相关职业的报考准入,要是处理过程中某一个环节没有梳理清楚,很容易留下后续的遗留问题。遇到这类情况可以直接到律图咨询相关律师,平台上的律师执业资质都可以通过官方渠道核验,不会打包票也不做虚假承诺,会结合你手里的全部案件材料梳理清楚对应的处置方向,帮你明确不同阶段的注意事项,不会让你在毫不知情的情况下作出对自身不利的表述,有这样专业的支撑,能让你在面对这类复杂的事件时更清晰地把握自身的合法权益,稳妥走完整个处理流程。
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