停车开门被撞责任如何划分

开车出门找个停车位不容易，好容易停好了车，打开车门准备下车，却“砰”的一声和旁边路过的车或者行人撞上了。这时候，很多人就蒙圈了，这责任到底该怎么算呢？是开车门的人全负责，还是路过的人也有份？其实呀，停车开门被撞的责任划分可不是简单的一刀切，得根据不同的情况来判断。接下来，咱们就详细说说这其中的门道。

一、停车开门被撞的一般责任划分原则

一般来说，车辆停稳前是禁止开车门和上下人员的，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。所以，如果是在车辆停稳后正常打开车门时被撞，在没有其他特殊情况下，撞上来的一方可能要承担主要责任。比如，在一条宽阔的马路上，一辆汽车正常靠边停稳，乘客打开车门时，后方一辆电动车因为速度太快，刹车不及直接撞了上来，这种情况下，电动车一方很可能要承担主要责任。但要是车辆还没停稳就开门，或者停车的位置本身就不合法，比如停在人行横道、公交站台等禁停区域，那么开车门的一方大概率就要承担主要责任甚至全部责任。

二、停车位置与责任的关系

停车位置对责任划分影响很大。如果车辆是停在规定的停车区域内，并且开门时按照规定进行了观察，确认安全后开门，被撞的责任很可能就不在开门的一方。相反，如果车辆违规停在行车道、非机动车道等不该停的地方，开门导致被撞，驾驶员和开门的乘客就要承担较重的责任。举个例子，一辆车为了图方便，停在了非机动车道上，乘客开门时没注意后方来车，结果被一辆自行车撞上，这种情况下，开车的人和开门的乘客基本要承担全部责任。

三、观察义务和操作规范对责任判定的影响

开车门的人有观察后方情况的义务。在准备开门前，应该通过后视镜或者直接转头观察，确认后方没有车辆或行人接近时再开门。如果没有尽到这个观察义务就贸然开门被撞，那肯定要承担相应的责任。比如，驾驶员提醒乘客后方有车等会儿再开门，可乘客没听直接开门被撞，乘客可能就要承担主要责任。要是驾驶员和乘客都忽视了观察，那双方都可能有责任。

四、被撞对象的情况对责任的影响

被撞的对象如果存在过错，也会影响责任划分。比如，被撞的车辆超速行驶、违规变道，行人闯红灯、逆行等。要是在停车开门时，被一辆超速行驶的摩托车撞上，摩托车一方因为超速存在明显过错，那么在责任划分时，摩托车一方就要承担一定的责任。

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