海商法本科毕业出国留学的比较多，国内海商法硕士上海海事大学每年招收一百人左右，大连海事每年招收五十人左右，而上海每年报名人数上千人，录取分数线也较高，因此考研难度也不小，至于读海商法博士的人就真的不多。
但学历不是这个专业的关键，英语水平可能更关键。甚至前几年有人还说是否通过司法考试也不是关键，但这几年普遍认为海商法专业学生也最好是通过司考，毕竟要说的过去。
海事法院就那么几个，做法官的难度是很大的，又不太可能去一般的法院，所以这条路比较难走，就算进了法院也难得往上提升。也有大把放弃法律专业的，比如到船公司做操作，也有的进了银行，近几年进保险公司的人比较多，人保、平安、太保等等都有，待遇也还不奈，都是大国企啊。总的来说，就业相对容易，单位比较NICE，选择面也很广。
综上所述，海商法属于比较小的专业类别，根据目前行情，上海海事海商法专业收入还是不错的，因为从事这个行业的人比较少，而处理的事情又比较重要。像海上运输合同纠纷，动辄就是上千万乃至上亿元。作为海事法院的工作人员，自然比普通民事法院的人员收入高一些。
