车辆不计免赔

不免，只有新能源汽车是免购置税的，每个省份的税务部门对免购置税有明确规定，一般都指特殊的车辆，个人购车基本都没有免。法律依据：根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》。

一般不用

您好！不计免赔险保费（车损险三责险）20%，这就要根据车辆的价值、所买的险种等因素来决定。以一辆价值10万的新车为例，车损险保费约为1380元，三责险保费最低约为1000元，那么不计免赔险保费就是476元。如果行驶者无投保车损险，那么不计免赔险保费就是200元。需要注意的是，不计免赔险是一种商业险（车损险或三责险）的附加险，它需要以投保的“主险”为投保前提要求，不能够单独进行投保。通常来说，投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿职责再转嫁给保险公司

您好，对于您提出的问题，我的解答是, 机动车登记管理规定，车辆未按照规定期限进行安全技术检验的，由公安交通管理部门处警告或者200元以下罚款。也就是说，过期未检车是违法行为，但检车线工作人员告诉记者，在没被交警逮住前，没有发生事故前，抓紧补检就没问题。该工作人员表示，脱检属于非法驾驶，如果发生意外，保险公司是不赔的，所以各位车主还是要保证正常年检。机动车“6年免检”不是“不检”而是“6年免上线检验”。机动车所有人或使用人要按照行驶证规定的期限到交管部门窗口领取检验合格标志，否则就会被处罚。道路交通安全法及其实施条例根据车辆用途、类型、使用年限等特点，设定了不同的检验周期，小型私家车6年内每2年检验1次，6至15年每年检验1次，15年以后每半年检验1次。扩展资料：国家规定，机动车必须定期通过尾气检测、汽车外观、车灯、刹车、底盘等检测合格，并以无违章记录的情况下，发放检验合格标志。所有年检日期按行驶证上登记的日期为准，机动车从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验，一般统称为“年检”或“年审”。小型、微型非营运载客汽车6年内，每2年检测一次，超过6年每年检一次，超过15年的，每6个月检验1次。营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。进口车辆跟其它车型一样，在任意检测场都可以定期检验。

你好，据我所知，一般的4S店不定时会有特定车型的免息车贷活动，具体情况你可以多留意洗一下，此外，招行信用卡有“车购易”这项车贷业务，即招商银行根据信用卡持卡人的资信状况，提供一定金额的车贷分期额度，用来满足持卡人在指定经销商那里分期购买指定品牌汽车所需要花费的分期利息。持卡人只需承担一定手续费即可按月分期偿还购车款项，是充分减轻还款压力的一种新型的车贷模式，不过你要注意了，有的时候，这个手续费也不便宜。建议你在办理之前慎重考虑一下。

如果货品在绿色通道政策规定的目录范围内应该可以免费，要满足以下要求。第一，营运手续齐全。第二，生鲜农产品装载量不低于额定载重量的80%且不得超载。第三，必须走绿色通道专用出口。二、鲜活农产品范围　　在原有鲜活农产品目录基础上，增加马铃薯、甘薯(红薯、白薯、山药、芋头)、鲜玉米和鲜花生。三、整车并合法装载的界定标准(一)整车的界定标准为，车辆装载鲜活农产品的重量或体积达到车辆核载质量或车箱容积的80%以上。(二)合法装载的界定标准为，车辆装载不超过国家七部委联合治超的车辆限载标准，即：两轴货车车货总重不得超过20吨(含20吨)三轴货车车货总重不得超过30吨(含30吨)四轴货车车货总重不得超过40吨(含40吨)五轴货车车货总重不得超过50吨(含50吨)六轴及以上货车车货总重不得超过55吨(含55吨)。同时考虑计重设备可能出现的合理误差，对超限幅度不超过5%的运输鲜活农产品的车辆，比照合法装载车辆执行。

　　买了第三者和不计免赔撞死人是否全赔需要根据你所承担的责任决定。　　不计免赔险是指一种商业险（车损险或三责险）的附加险。不计免赔险作为一种附加险，需要以投保的主险”为投保前提条件，不可以单独进行投保，其保险责任通常是指“经特别约定，发生意外事故后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险公司会在责任限额内负责赔偿。　　《机动车保险条款》第十七条的规定：“根据保险车辆驾驶人员在事故中所负责任，车辆损失险和第三者责任险实行绝对免赔率。负全部责任的免赔２０％，负主要责任的免赔１５％，负同等责任的免赔１０％，负次要责任的免赔５％。

正常情况下，即使是免征增值税项目，先按正常纳税处理，期末确认减免时，转入营业外收入。发生免税业务时：借：银行存款（或应收账款）贷：主营业务收入应交税费—应交增值税期末确认减免：借：应交税费—应交增值税贷：营业外收入这样做，一是体现了主营业务收入不含增值税，符合增值税价税分离的原则，二是方便统计纳税年度减免增值税税额，同时也方便税务部门分析减免增值税的效益。至于附加税，是按照实际交纳的增值税来计算，由于没有实际交纳，因此，附加税费可以不计提。

要看司机和出租车公司是什么关系，如果是劳动合同关系，赔偿应当由出租车公司赔偿

能获得理赔。根据最高人民法院《关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》：“在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人的被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。”因此，对于交通事故造成的间接损失不是一概不予赔偿，而是有条件的予以赔偿。方式：1、让对方将你告上法庭，同时追加你的保险公司为被告。2、自己作为原告将保险公司告上法庭，诉讼原由为保险公司需要承担营运车辆的停运费及误工费。期限：一般6个月内结案，根据《最高人民法院关于严格执行案件审理期限制度的若干规定》第二条，适用普通程序审理的第一审民事案件，期限为六个月；有特殊情况需要延长的，经本院院长批准，可以延长六个月。

车险三责不计免赔是对商业车险中的三损，三责以及座位强盗险这些险种的完善。意思就是说，车险三责不计免赔是对车险百分之一百的包赔。如果您的车子没有车险三责不计免赔的话，车险公司就只拿出一部分赔款来，剩下的部分就自己拿了。总的来讲有了车险三责不计免赔的帮助，对客户本身也是有好处的。自己花费多少，车险公司就会赔付多少。就算车主们购买了车险三责不计免赔，也有车主必须要支付不菲费用的绝对免赔条款。如果说超出了相关约定内容，就会增加百分之十的免赔几率。车辆被强盗不计免赔只会给出百分十二十的免赔几率。附加车险给出的是百分之十五的免赔几率等。

不计免赔险的全称为“不计免赔率特约条款”，是一种商业险（车损险或三责险）的附加险。不计免赔险作为一种附加险，需要以投保的“主险”为投保前提要求，不能够单独进行投保，其保险职责通常是指“经特别商定，发生意外意外后，按照对应投保的主险条款限定的免赔率计量的、应当由被保险人自行承受的免赔金额部分，保险公司会任职责限额内负责赔偿”。通常来说，投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿职责再转嫁给保险公司。