面对如此复杂的情况,责任的归属必须基于全面考虑各种相关因素后得出结论。
通常来说,需要权衡以下几个方面:两辆车子的运行路径、行
车速度、是否有任何不当行为(例如
闯红灯、未能遵守规定进行避让等)以及驾驶者是否已经尽到其应有的必要警惕职责等等。
如果其中某一方在向左转弯的过程中违反了交通信控灯的指令,或者没有按照规定为正在向同方向转弯的其他车辆提供足够的避让空间,那么这一方往往会被认定为
主要责任方,甚至是全责方。
然而,如果双方都存在
违规行为,或者无法准确判断哪一方的过失更为严重,那么可能就需要交管部门借助于现场勘查、监控录像等技术手段,根据现行的交通法律
法规来做出综合判断并确定责任
分配比例。
总的来说,我们不能轻易地对责任的大小进行一刀切式的判断,而是应该针对每一个特定的事例进行深入细致的分析和评估。