我在此强调一点，那就是在红绿灯中间发生的中途熄火现象，通常而言是不会对驾驶员进行扣罚相关分数的。
众所周知，
机动车在途径交叉路口之时，应当严格遵守交通信号灯、交通标志以及交通标线等规定，同时也需要听从交通警察的指挥指示。
然而，当机动车行驶至尚未设有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，驾驶员应该自觉减速慢行，并礼让行人及优先通行车辆优先通过。
在实际操作中，对于机动车
闯红灯行为的判断标准比较严格。
根据有关规定，工作人员在采集闯红灯
违法信息的时候，往往必须提供至少三张照片作为佐证。
这三张照片主要包括车辆在过线之前、过线之后以及到达路口的全过程。
需要注意的是，若在车辆刚刚过线的情况下，司机能够及时刹车并保持原有状态，交通管理部门便不会将这次举动视为闯红灯。
简言之，只要红灯亮起时，机动车车头部分已超出停止线，但车尾还未过线便停车等候，就属于刚才所述的“刚刚过线”情况，那么此时驾驶员便无需担心会遭受相应的
处罚。
但是，我必须再次提醒广大驾驶员朋友们切勿心存侥幸心理，试图加速通过或因惧怕电子警察拍摄而做出大幅倒车的行为。
事实上，监控设备会捕捉到移动的影像，因此无论您如何躲闪，最终都会造成一次完整的
违法记录.值得一提的是，在某些并未设置
非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口处，驾驶员应遵守机动车信号灯的指示驾驶汽车。
当红灯亮起时，如果右转弯的车辆在不影响其他受放行车辆、行人正常安全通过的前提条件下，也是允许其通行的。《中华人民共和国道路交通安全法》第二十九条
道路、停车场和道路配套设施的规划、设计、建设，应当符合道路交通安全、畅通的要求，并根据交通需求及时调整。
公安机关交通管理部门发现已经投入使用的道路存在交通事故频发路段，或者停车场、道路配套设施存在交通安全严重隐患的，应当及时向当地人民政府报告，并提出防范交通事故、消除隐患的建议，当地人民政府应当及时作出
处理决定。
