问一下货车非营运和营运有什么区别

非法经营同类营业罪与为亲友牟利罪的区别：1、经营内容不同。非法经营同类营业罪要求行为人具有具体的经营内容，该经营内容必须是与自己所在公司经营业务内容一致，如自己所在公司是销售电缆的，则无论自己私下经营或交给亲友经营，也都应当是销售电缆;而为亲友非法牟利罪，其经营的内容既可以是相同的，也可以是不同的，不同的业务内容如“以明显高于市场的价格向自己的亲友经营管理的单位采购商品或者以明显低于市场的价格向自己的亲友经营管理的单位销售商品的”，和“向自己的亲友经营管理的单位采购不合格商品的”这两款规定就是如此。2、是否亲自作为不同。非法经营同类营业罪要求行为人有积极的作为，自己亲为或间接参与亲为，并具有实质性的意义;在为亲友非法牟利罪中，不要求行为人有具体的经营作为行为，只要利用了职务上的便利，为亲友提供了帮助即可。但是，其“亲友”在客观方面必须实施一定的经营行为，付出一定的经营性劳动，这是其获取非法利益的客观基础。3、是否实际赢利不同非法经营同类营业罪要求行为人获取非法利益，且数额巨大的，才能构成犯罪。如果不是赢利数额巨大，依《刑法》规定，则虽然有经营同类营业的行为，却不构成犯罪。该营利数额法律规定为人民币10万元，即国有公司的董事、经理虽有同类营业行为，如赢利在10万元以下的，不以犯罪论处。而为亲友非法牟利罪，行为人本人是否赢利在所不问，其是否构成犯罪在金钱方面另有两点：一是造成国家直接经济损失数额在十万元以上的，二是使其亲友非法获利数额在二十万元以上的。该两点中，只要具备一点，即可构成犯罪。4、赢利的来源不同为亲友非法牟利罪的赢利来源，来源于亲友的具体经营行为，尽管在实质上是一种利益输送的模式，但其亲友的经营行为却是实质性的，并且也可能存在一定的市场经营风险，有的可能并非一定赢利。而非法经营同类营业罪的成立，赢利数额在10万元以上，来源于行为人本人私下亲自经营或间接经营。5、犯罪后果不同。为亲友非法牟利罪的成立，依《刑法》的规定，要求必须是在亲友赢利的同时，导致了国家利益遭受了重大损失为条件，如果国家利益没有遭受重大损失的，则不应构成犯罪，该损失金额为人民币10万元。但值得注意的是，该点规定与最高检公安部《关于公安机关管辖的刑事案件立案追诉标准的规定》(二)中的规定存在差异，依后者，为亲友非法牟利罪的成立，并不要求以给国家利益造成重大损失为条件。6、表现方式不同。非法经营同类营业罪多为私下偷偷摸摸地进行，带有一定的隐性性;而为亲友非法牟利罪可以是公开的，有的以合同方式为之。最后，依最高法现有判例观点，行为人利用职务便利，将所在公司的业务交由以其亲属名义设立的公司进行经营的，以非法经营同类营业罪定罪处罚，而不以为亲友非法牟利罪论处。法律依据：《刑法》第一百六十五条 【非法经营同类营业罪】国有公司、企业的董事、经理利用职务便利，自己经营或者为他人经营与其所任职公司、企业同类的营业，获取非法利益，数额巨大的，处三年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处罚金;数额特别巨大的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金。第一百六十六条 【为亲友非法牟利罪】国有公司、企业、事业单位的工作人员，利用职务便利，有下列情形之一，使国家利益遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处罚金;致使国家利益遭受特别重大损失的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金：(一)将本单位的盈利业务交由自己的亲友进行经营的;(二)以明显高于市场的价格向自己的亲友经营管理的单位采购商品或者以明显低于市场的价格向自己的亲友经营管理的单位销售商品的;(三)向自己的亲友经营管理的单位采购不合格商品的。

非营运性质的可以不办，但是运营性质的需要办营运证。分析如下：1、凡是企业、事业单位和个体运输经营者的客运、货运车辆，必须取得道路运输经营许可，办理“道路运输证”和“从业资格证”。2、针对自货自运的情况，法规中明确，仅为企业、事业单位职工或者个体运输经营者本人生活服务的客运、货运车辆和仅在工矿区域内的货运车辆除外。3、不少人有误解，认为只要不用于营运，给他人拉货，就不用取得道路运输许可。按条例规定，如果该车辆只用于生活服务，或只在工矿区拉货带人，才不算营运车辆。扩展资料关于营运证办理所需材料：1、负责人身份证明，经办人的身份证明和委托书；2、《道路货物运输经营申请表》；3、聘用或拟聘用驾驶员的机动车驾驶证、从业资格证及其复印件；4、机动车辆行驶证、车辆检测合格证明复印件；拟投入运输车辆的承诺书，承诺书应当包括车辆数量、类型、技术性能、投入时间等内容；5、安全生产管理制度文本；6、法律、法规规定的其他材料。

营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。根据国家规定，营运车辆转为非营运车辆后，应按营运车辆的规定年限(8年)报废。至于还可以用几年报废，就要看这辆车现在已经用了多久了，8-已经用的年限还可以用的年限。扩展资料：营运车辆报废流程营运车辆强制报废标准是8年，从第7年就不允许再更新和营转非，如果第6年营转非，每年2次审核。跑够40万公里强制报废，经过大修达不到油耗节能和机器性能标准的强制报废。1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章；2、登记并审核申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》；对未达到报废年限的机动车，经对车辆查验认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知书》；3、车主持《汽车报废通知书》到符合规定的回收企业送交车辆；4、回收企业经查验《汽车报废通知书》后将车辆解体，要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断，并进行照相、开具《报废汽车回收证明》和支付残值；5、车主持《申请表》、《省更新汽车技术鉴定表》、《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经查验、核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

当然可以拉货，但只限于自用。自用小货车不需要办营运证。是否是自用就要看车上的货物是否是自己的。进行经营性质的商业运输行为的货车按照我国《道路运输管理条例》的要求，必须办理道路营运手续，没有营运手续而擅自从事运输的，将被没收违法所得，并处以违法罚款。

第九十九条有下列行为之一的，由公安交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款：（一）、未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；（二）、将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；（三）、造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；（四）、机动车行驶超过规定时速百分之五十的；（五）、强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成道路交通事故，尚不构成犯罪的；农用三轮车无证驾驶也可以参照本条处理。

1、如果只是单纯的汽车租赁，在交通部门不需要办理任何手续；如果是配驾驶员的汽车租赁，那么租赁公司要办《道路运输经营许可证》，车辆配发《道路运输证》，驾驶人员需要办理从业资格证。2、可以的，私人行驶证和汽车租赁公司的汽车行驶证上都是非营运的，根据《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规的相关规定，区分车辆是不是道路运输营运车辆的关键在于，是否取得经道路运输管理机构在核发道路运输经营许可证时随车配发的车辆营运证（即交通运输部统一制发的道路运输证）。简言之：只有取得道路运输证的车辆才是道路运输营运车辆，才可以从事核准范围内的道路运输经营活动。