大货车在铜仁高速公路超速10以下扣几分

（一）先由交强险在责任限额内赔偿。交强险的赔付不区分责任比例，只要属于保险责任范围，就会在限额内覆盖人身损害和财产损失，超出限额的部分再进行下一步处理。 （二）超出交强险部分的赔付。如果购买了商业三者险，按照主要责任对应的70%到90%比例，由商业三者险赔付；如果没有商业三者险，这部分费用由责任人自行承担。 （三）明确赔偿范围。人身损害赔偿包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费；造成残疾的，还需赔偿残疾赔偿金、残疾辅助器具费；造成死亡的，要赔偿丧葬费、死亡赔偿金。财产损失包括车辆维修费用、车载物品损失等。 法律依据为《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿 不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任 一、机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任 二、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任

（一）到达现场后，迅速组织抢救受伤人员，必要时联系医疗急救机构。 （二）开展现场勘查，拍摄现场照片、绘制现场图、提取痕迹物证，询问当事人及证人并制作询问笔录，固定事故相关证据。 （三）根据事故成因和当事人过错程度，依据相关法规作出事故责任认定。 （四）若符合简易程序适用条件，当场出具事故认定书；不符合则按一般程序处理。 （五）告知当事人事故责任认定结果、申请复核的权利以及损害赔偿的解决途径，对交通违法行为依法处罚。 法律依据： 《道路交通事故处理程序规定》第十九条，机动车与机动车、机动车与非机动车发生财产损失事故，当事人应当在确保安全的原则下，采取现场拍照或者标划事故车辆现场位置等方式固定证据后，立即撤离现场，将车辆移至不妨碍交通的地点，再协商处理损害赔偿事宜，但有本规定第十三条第一款情形的除外。非机动车与非机动车或者行人发生财产损失事故，当事人应当先撤离现场，再协商处理损害赔偿事宜。对应当自行撤离现场而未撤离的，交通警察应当责令当事人撤离现场；造成交通堵塞的，对驾驶人处以200元罚款。

（一）若老人有固定工作，需准备劳动合同、工资流水、单位出具的误工证明等材料，上述材料需明确事故发生前的收入情况及事故后收入减少的具体金额，误工费按实际减少的收入计算。 （二）若老人收入不固定，可提供近三年的收入证明材料，如银行流水、收入台账等，误工费按近三年平均收入计算；若无法提供近三年平均收入证明，误工费参照受诉法院所在地相同或相近行业上一年度职工的平均工资计算。 （三）若老人已退休但存在返聘等额外收入，需提供返聘合同、工资发放记录、单位误工证明等材料，证明事故导致该额外收入减少，以此主张误工费。 （四）若老人无法提供任何证据证明事故发生前有实际劳动收入，一般难以获得误工费赔偿。 法律依据为《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第七条 该条规定，误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。 误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。 受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。

（一）交通肇事责任认定的核心依据是当事人的行为对事故发生所起的作用及过错严重程度，公安机关交通管理部门会结合现场勘查结果、调查情况以及相关检验鉴定结论作出最终认定。 （二）一方过错导致事故的，需承担全部责任；双方或多方均有过错的，根据各自行为对事故的作用大小及过错严重程度，分别承担主要责任、同等责任或次要责任；各方均无过错的意外事故，各方均不承担责任；一方故意造成事故的，另一方无需承担责任。 （三）当事人逃逸导致事故责任无法认定的，逃逸方需承担全部责任；故意破坏伪造现场或毁灭证据的，也需承担全部责任。 法律依据为《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条，内容为公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

1.小区内刮车后直接离开是否构成逃逸要视具体情形判断。交通肇事逃逸是发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任逃离现场的行为。 2.若小区道路属于允许社会机动车通行的公共区域，此区域属于道路范畴，刮车后直接离开构成交通肇事逃逸，会面临行政处罚。 3.若小区是封闭管理且不允许社会车辆随意通行，该区域不属于道路，刮车后离开不构成交通肇事逃逸。不过，当事人仍需承担民事赔偿责任，其逃避责任离开现场的行为会被认定有过错，需对损失承担全部责任。 4.建议发生事故后，及时报警或与对方协商处理，以此避免法律风险。

（一）自行协商。事故双方就赔偿问题直接沟通，达成一致赔偿协议。这是最便捷的解决方式，但需要双方自愿且能就赔偿相关内容达成共识。 （二）申请交管部门调解。事故发生后，可请求交管部门介入，依据事故责任认定和相关法规组织双方调解。调解需双方同意，达成的协议具有约束力，但无强制执行力。 （三）向人民法院提起诉讼。若协商和调解无法解决争议，当事人可向有管辖权的法院起诉，通过司法程序解决。法院会依据事实和法律作出判决，判决具有强制执行力。 法律依据为《中华人民共和国道路交通安全法》第七十四条，该条规定： 对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。 经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。

（一）酒驾出事故被拘留后仍需赔偿对方。拘留分为行政拘留和刑事拘留，行政拘留是对酒驾行为的行政处罚，刑事拘留是因涉嫌犯罪采取的刑事强制措施，二者均不能免除民事赔偿责任。 （二）酒驾出事故属于过错侵权行为，应承担侵权责任。赔偿范围通常涵盖医疗费、误工费、护理费、财产损失等。 （三）若酒驾者拒绝赔偿，受害者可通过民事诉讼维护权益。胜诉后酒驾者仍不履行的，受害者可申请强制执行。 法律依据： 《中华人民共和国民法典》第一千一百六十五条规定，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。

（一）交通肇事致一人死亡，负事故全部或者主要责任的，构成交通肇事罪，需承担刑事责任。 （二）谅解书是量刑时的重要考量情节，能体现犯罪嫌疑人的悔罪表现及被害人一方的态度，但不能免除刑事责任。 （三）有谅解书时，法院通常会从轻处罚，情节较轻的可能判处三年以下有期徒刑或者拘役，并结合具体情况适用缓刑。 （四）若存在酒驾、逃逸等恶劣情节，即使有谅解书，也可能被判处实刑。 法律依据为《中华人民共和国刑法》第一百三十三条： 违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役； 交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑； 因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

（一）对于受害者家属而言，在遭遇此类事件后，应及时报警，保留现场证据，如现场照片、视频等，以协助警方调查。同时，可以通过合法途径，如刑事附带民事诉讼，要求犯罪嫌疑人进行民事赔偿，弥补经济损失。 （二）对于司法机关，在处理此类案件时，要严格按照法律规定，全面收集证据，准确认定行为人的主观故意和客观行为。在量刑时，要充分考量各种因素，确保罪责刑相适应。 （三）公众应增强法律意识，认识到蓄意驾驶机动车撞击他人的严重后果，遇到纠纷应通过合法、理性的方式解决。 法律依据： 《中华人民共和国刑法》第二百三十二条规定，故意杀人的，处死刑、无期徒刑或者十年以上有期徒刑；情节较轻的，处三年以上十年以下有期徒刑。

法律分析： （1）交通事故中的伤残认定需依据人体损伤致残程度标准，由具备资质的司法鉴定机构作出专业结论，该结论是判断是否构成伤残的唯一合法依据。 （2）单纯小拇指骨折且愈合后对日常手部功能影响较小的，通常不符合伤残认定标准，无法获得伤残相关赔偿。 （3）若小拇指骨折伴随部分缺失、关节活动功能障碍等严重情况，导致手部功能受到明显影响的，可能符合伤残等级认定条件。 （4）当事人若想明确是否构成伤残，应在治疗终结后，向有资质的司法鉴定机构提出伤残鉴定申请，并提交病历、影像学检查报告等相关医疗材料。 （5）司法鉴定机构出具的鉴定意见是主张伤残赔偿的重要依据，赔偿金额的计算需结合该意见及实际损失情况确定。 提醒： 交通事故中涉及伤残认定的，应在治疗终结后及时申请鉴定，避免延误影响结果；不同伤情的伤残认定及赔偿方案存在差异，建议咨询专业人士获取针对性帮助。

（一）为避免醉酒驾驶带来的严重法律后果，切勿在饮酒后驾驶机动车，可选择代驾、公共交通等方式出行。 （二）若已饮酒但未驾驶车辆，应将车辆妥善停放，避免在酒精作用下冲动驾驶。 （三）若身边有人醉酒欲驾驶机动车，要及时劝阻，防止其违法犯罪。 《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之一规定：在道路上驾驶机动车，有下列情形之一的，处拘役，并处罚金：（二）醉酒驾驶机动车的。第一百三十三条规定：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

结论： 机动车路口超速行驶有明显过错，责任划分要结合事故具体情况，若三轮车无违法正常行驶，超速机动车通常担全责；若三轮车有过错，双方按过错比例分担责任，机动车可能担主责，最终以交管部门事故认定书为准。 法律解析： 依据道路交通安全法，机动车应按规定速度行驶，在路口超速属于违反限速规定，存在明显过错。责任划分需考量双方行为。若三轮车正常行驶无违法行为，那么超速的机动车是事故主因，一般承担全部责任。若三轮车存在闯红灯、逆行、未按规定车道行驶等过错，双方都对事故发生有作用，机动车因超速通常承担主要责任，三轮车承担次要责任。不过，最终责任认定要以公安机关交通管理部门出具的道路交通事故认定书为准，其会综合多方面因素确定责任比例。如果遇到此类交通事故责任划分的疑问，可向专业法律人士咨询，以获取准确的法律建议。