发生交通事故对方肇事逃逸后怎样追究赔偿

（一）确定误工时间需保留医疗机构出具的病假条、诊断证明等材料。若因伤致残持续误工，误工时间可计算至定残日前一天，需及时完成伤残鉴定以明确时间节点。 （二）有固定收入的受害人，应准备劳动合同、工资流水、单位出具的误工期间收入减少证明，以此证明实际减少的收入金额。 （三）无固定收入的受害人，优先提供最近三年的收入凭证，如纳税记录、银行流水；若无法提供，可参考受诉法院所在地相同或相近行业上一年度职工平均工资计算。 法律依据为《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第七条 误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。 误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。 受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。

1.车辆刮擦后未停留处理直接离开需担责。依据相关法律规定，即便当事人觉得无大碍，也应立即停车查看损伤并与对方协商或报警。若未履行这些义务就离开，可能被认定未按规定处置交通事故；若有逃避赔偿责任的故意，还可能构成交通肇事逃逸。 2.解决措施与建议： -若离开现场后意识到问题，应主动联系小区物业调取监控，找到被刮车辆车主协商赔偿，积极承担维修费用。 -若已被车主或公安机关联系，要如实陈述情况配合调查，争取对方谅解，以免因未及时处理使行政处罚或民事责任扩大。

法律分析： （1）责任划分需以交警出具的事故责任认定书为依据。骑车撞到小孩后，应立即报警，交警会根据现场勘查结果、双方行为过错程度等因素划分责任比例，该认定书是后续赔偿协商或诉讼的核心凭证。 （2）赔偿项目根据损害后果确定。治疗和康复阶段的合理费用包括医疗费、护理费、交通费、营养费等；若造成残疾，需额外赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；若导致死亡，则需赔偿丧葬费和死亡赔偿金。 （3）赔偿顺序遵循保险优先原则。先由承保的保险公司在责任限额范围内承担赔偿责任，不足部分由侵权人按照责任比例补足。双方可先协商赔偿事宜并签订协议，协商不成时，小孩的监护人有权向法院提起诉讼，由法院依法判决赔偿金额。 提醒： 骑车撞小孩后应及时报警获取事故责任认定书，保留所有医疗及费用凭证，协商不成可通过诉讼解决，具体赔偿需结合责任比例和实际损失确定，建议咨询专业人士进一步分析。

法律分析： （1）签道路交通事故认定书不影响复核权利行使。当事人对道路交通事故认定或出具的道路交通事故证明有异议，即便已签字确认收到文书，仍可自文书送达之日起三日内提出书面复核申请。复核申请需明确载明复核请求、理由及主要证据。 （2）同一事故的复核申请仅限一次。当事人针对同一事故只能提出一次复核申请，不可重复申请。 （3）上一级公安机关交通管理部门会对复核申请进行审查。若审查认为原道路交通事故认定存在事实不清、证据不足、适用法律错误、责任划分不公正或调查及认定违反法定程序等情形，将责令原办案单位重新调查并作出认定。 提醒： 申请复核需严格遵守三日的期限，逾期将无法启动复核程序；准备复核材料时应提供充分证据支撑异议理由，若对复核结果仍有异议，可通过诉讼途径解决争议。

（一）若肇事车辆已购买交强险，可联系保险公司在交强险责任限额范围内垫付抢救费用。 （二）若符合道路交通事故社会救助基金垫付情形，如抢救费用超过交强险责任限额、肇事机动车未参加交强险、机动车肇事后逃逸等，可向救助基金管理机构申请垫付抢救费用。 （三）可与肇事方协商，要求其先行垫付部分医疗费。若肇事方为履行职务行为，可要求其所在单位垫付。 （四）若上述方式无法获得垫付，受害人可自行垫付医疗费，待事故责任认定书出具后，通过协商调解或诉讼方式向责任方追偿。 法律依据为《机动车交通事故责任强制保险条例》： （一）第二十二条规定，有下列情形之一的，保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内垫付抢救费用，并有权向致害人追偿：驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的；被保险机动车被盗抢期间肇事的；被保险人故意制造道路交通事故的。 （二）第二十四条规定，国家设立道路交通事故社会救助基金。有下列情形之一时，道路交通事故中受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或者全部抢救费用，由救助基金先行垫付，救助基金管理机构有权向道路交通事故责任人追偿：抢救费用超过机动车交通事故责任强制保险责任限额的；肇事机动车未参加机动车交通事故责任强制保险的；机动车肇事后逃逸的。

（一）车主无过错时不承担赔偿责任。若车辆正常外借，司机具备合法驾驶资格且车辆无安全隐患，车主一般无需承担赔偿责任，相关赔偿责任由逃逸司机自行承担。 （二）车主存在过错时需承担连带赔偿责任。若车主明知司机无驾驶资格、醉酒仍出借车辆，或车辆存在安全隐患未处理，车主需与逃逸司机承担连带赔偿责任，受害人可向车主或逃逸司机主张全部赔偿。 （三）车主为逃逸司机时承担全部责任。车主本人就是逃逸司机的，需承担事故全部赔偿责任，还可能面临罚款、吊销机动车驾驶证等行政处罚，若构成犯罪，将被追究刑事责任。 法律依据为《中华人民共和国民法典》第一千二百零九条：因租赁、借用等情形机动车所有人、管理人与使用人不是同一人时，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人、管理人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。

法律分析： （1）财产损失赔偿。车辆维修费用及合理的施救费由追尾责任方承担；若车辆为营运车辆，可要求赔偿停运期间的合理损失；车辆贬值损失在部分情况下也能主张。 （2）人身损害赔偿。若因追尾受伤，可要求赔偿医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费；造成残疾的，还应赔偿残疾赔偿金、残疾辅助器具费等；造成死亡的，需赔偿丧葬费、死亡赔偿金、被扶养人生活费等。 （3）索赔途径。先与责任方及保险公司协商解决；协商不成时，可通过诉讼方式主张合法权益。 提醒： 主张赔偿时需留存维修清单、医疗票据等相关证据，不同案情的赔偿范围及金额可能存在差异，建议咨询专业人士获取针对性分析。

法律分析： （1）交通管理层面的处理。行人在应礼让车辆的情形下未礼让，如红灯时强行通过人行横道、在无交通信号灯的路口未避让正常行驶车辆等违反道路交通安全法规的行为，交警部门可对其处以警告或罚款的行政处罚。 （2）交通事故责任判定。若因行人未礼让引发交通事故，需根据双方过错程度确定责任。行人未礼让行为是事故主要或全部原因的，需承担相应责任；机动车一方存在过错的，按各自过错比例分担责任；机动车无过错时，承担不超过百分之十的赔偿责任。 （3）事故处理流程。发生事故后，当事人应及时报警，由交警勘查现场并出具道路交通事故责任认定书，后续赔偿等事宜需依据该认定书处理。 提醒： 行人应遵守交通规则，遇需礼让车辆情形主动避让；发生事故后不要擅自离开现场，及时报警保留证据，必要时咨询专业人士分析责任及赔偿事宜。

结论： 小车驾驶员突然开门致摩托车碰撞，未充分观察周边交通状况应担主责或全责，摩托车驾驶员有违法行为则担次要责任，具体责任由交管部门认定。 法律解析： 依据道路交通安全法，机动车开关车门不能妨碍其他车辆和行人通行。小车驾驶员开门前不充分观察周边交通状况，属于违反此规定的行为，所以要承担事故主要或全部责任。而如果摩托车驾驶员存在超速、未按规定车道行驶等违法行为，按照其过错程度需承担相应次要责任。不过，事故责任划分不能仅凭表面情况判断，公安机关交通管理部门会依据现场勘查结果、双方行为对事故发生的作用以及过错严重程度等进行综合认定。若遇到此类交通事故责任纠纷问题，可向专业法律人士咨询，以获得准确的法律建议和帮助。

1.轻微肇事逃逸双方和解，仅能解决民事赔偿问题，无法免除逃逸行为的行政责任。这是因为逃逸行为违反了道路交通安全法规，其行政责任的追究不以双方和解为转移。 2.依据相关法律，造成交通事故后逃逸尚不构成犯罪的，会由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，还可并处十五日以下拘留。虽然双方和解作为民事权利处分，可成为公安机关裁量时从轻考虑的情节，但行政机关仍需依法对逃逸行为作出处罚，不会因和解而直接免除。 3.若逃逸行为未造成人员重伤或重大财产损失，不构成刑事犯罪，仅承担行政责任。不过，逃逸属于法定加重情节，即便事故轻微且已民事和解，行政机关也需依法处理，具体处罚幅度由交管部门结合案件实际情况综合判定。 4.解决措施和建议：肇事方应积极与受害方达成和解，争取从轻处罚情节；行政机关要严格依法对逃逸行为进行处理，根据具体案件情况准确裁量处罚幅度；公众要增强法律意识，认识到肇事逃逸的法律后果，避免此类违法行为的发生。

1.三车追尾事故里中间车人员受伤，责任承担以交警部门出具的交通事故责任认定书确定的各方过错比例来划分。 2.若第三车追尾致中间车追尾前车且第三车负全责，中间车人员的人身损害赔偿由第三车承担。先由第三车的交强险在责任限额内赔付，不足部分由其商业三者险按合同约定赔付，仍不足则由第三车驾驶人或所有人承担。 3.若中间车或前车存在过错，需根据各方过错比例分担责任。中间车人员可向所有责任方索赔，各责任方按比例承担费用。 4.若中间车投保车上人员责任险，可先由该保险赔付，剩余部分再向其他责任方追偿。 5.解决措施和建议：事故发生后及时报警，等待交警出具责任认定书；各方应积极配合责任认定工作；中间车人员要注意收集相关证据以便索赔；各责任方需按事故认定书结果及时履行赔付义务。

结论： 不知情离开现场不构成交通肇事逃逸，应主动采取措施配合调查。 法律解析： 依据相关法律规定，交通肇事逃逸需主观上有逃避法律追究的故意。若确系不知情离开现场，主观上不存在逃逸故意，所以不构成交通肇事逃逸。为避免不必要的麻烦，当事人要主动联系事发地公安机关交通管理部门，说明情况并配合调查，这样能体现积极态度，防止被误判为逃逸。同时，及时通知车辆承保保险公司，为后续理赔做好准备。若有行车记录仪等能证明不知情的证据，要妥善保留。若对方已报案，在交警认定责任后，按责任划分处理赔偿事宜。若最终被认定为逃逸，可能面临行政处罚和保险拒赔。因此，主动配合调查至关重要。如果您在这方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，欢迎向我或专业法律人士咨询。