对方全责代位追偿可索要折旧费吗

结论：
一般情况下通过代位追偿索要折旧费较难获支持，不过新车严重受损时部分法院可能适当支持，需结合实际判断。
法律解析：
在法律上，侵权赔偿遵循填补损失原则，通常只赔偿直接损失，车辆折旧费属于间接损失，并非法定赔偿项目。所以一般情况下，通过代位追偿索要折旧费难以得到支持。然而，对于刚购买不久且行驶里程极少的新车，若因交通事故严重受损，价值贬损明显，部分法院会基于公平原则适当支持折旧费赔偿请求，但这不是普遍现象。因此，能否通过代位追偿索要折旧费存在不确定性，需结合车辆实际情况、受损程度等综合考量。如果遇到相关法律问题，建议向专业法律人士咨询，以便获得准确的法律建议和解决方案。

通过代位追偿索要折旧费通常较难获得支持，存在不确定性，要结合车辆实际情况等综合判断。

在司法实践中，车辆折旧费不属于法定赔偿项目。侵权赔偿遵循填补损失原则，一般仅赔偿直接损失，如维修和施救费用等，折旧费属于间接损失，所以通常难以追偿。

但若是刚购买且行驶里程少的新车，因交通事故严重受损、价值贬损明显时，部分法院会基于公平原则适当支持折旧费赔偿请求，不过这并非普遍情况。

建议车主在考虑代位追偿折旧费前，先对车辆的实际情况、受损程度进行全面评估。若车是符合条件的新车且受损严重，可收集相关车辆价值贬损的证据，咨询专业法律人士或评估机构，助力索赔。

法律分析：
（1）一般而言，代位追偿索要折旧费难以得到支持，因为在司法实践里，车辆折旧费并非法定赔偿项目。侵权赔偿遵循填补损失原则，通常仅赔偿维修费用、施救费等直接损失，折旧费属于间接损失。
（2）但对于刚购买不久、行驶里程极少的新车，若因交通事故严重受损，价值贬损明显，部分法院会基于公平原则适当支持折旧费赔偿请求，不过这并非普遍现象。
（3）通过代位追偿索要折旧费存在不确定性，需结合车辆实际情况、受损程度等进行综合判断。

提醒：
代位追偿索要折旧费需谨慎，不同车辆情况结果差异大，建议咨询以进一步分析具体案情。

（一）若想通过代位追偿索要折旧费，先判断车辆情况。若不是刚购买不久、行驶里程极少的新车，一般不建议尝试，因为较难获得支持。
（二）如果是符合条件的新车且因交通事故严重受损，可收集能证明车辆价值贬损明显的证据，如购车发票、车辆受损照片、评估报告等，向法院提出折旧费赔偿请求。
（三）考虑与责任方协商，看能否达成关于折旧费赔偿的一致意见，避免走法律程序的繁琐。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。这里的财产损失通常理解为直接损失，所以折旧费作为间接损失一般较难追偿，但特殊情况法院会基于公平原则综合考量。

1.通常代位追偿折旧费难获支持，司法实践里车辆折旧费并非法定赔偿项目。侵权赔偿遵循填补损失原则，多赔直接损失，像维修、施救费等，折旧费属间接损失。
2.若为刚买不久、里程少的新车，因事故严重受损致价值明显贬损，部分法院出于公平原则可能适当支持折旧费赔偿。
3.代位追偿折旧费有不确定性，要结合车辆情况和受损程度判断。