开门导致事故责任该如何认定

结论：
开门导致事故的责任认定要依据具体情况判断，驾驶员、乘客、对方当事人的行为以及现场状况等都会影响责任划分，最终由交警综合判定，不服认定可申请复核。
法律解析：
在车辆停稳后开门致事故，驾驶员和乘客有确保开门安全的义务，若未观察致撞上行人或其他车辆，开门者通常担主责或全责。车辆未停稳就开门，驾驶员过错明显要担责。在禁止停车路段停车开门发生事故，停车方一般负主责。若对方有超速、逆行等违法行为，会影响责任划分，可能减轻开门方责任。根据《道路交通安全法》等相关规定，交警会结合现场勘查、当事人陈述等多方面因素综合判定责任。若当事人对责任认定结果有异议，可在规定时间内申请复核。如果您遇到开门导致事故责任认定方面的问题，或对责任认定有疑问，可向专业法律人士咨询，我们能为您提供更详细准确的法律建议。

开门导致事故责任认定要依具体情况判断。车辆停稳后开门，驾驶员和乘客有确保开门安全的义务，若未观察导致撞上行人或车辆，开门者通常担主责或全责。车辆未停稳就开门，驾驶员过错明显，需担责。在禁停路段停车开门发生事故，停车方一般负主责。若对方有超速、逆行等违法行为，会影响责任划分，可能减轻开门方责任。

解决措施和建议如下：
1.驾驶员和乘客开门前务必仔细观察周围情况，确保安全后再开门。
2.驾驶员要规范停车，不随意在禁停路段停车。
3.若发生事故，交警会综合多方面因素认定责任，当事人若不服可在规定时间申请复核。

法律分析：
（1）车辆停稳后开门致事故，驾驶员和乘客有确保开门安全的义务。若未履行观察义务，撞上他人，开门者往往担主要或全部责任。这是因为他们有责任在开门前观察周围环境以避免危险。
（2）车辆未停稳就开门，驾驶员过错明显，需承担相应责任。未停稳开门本身就是危险且违规的行为。
（3）在禁止停车路段停车开门发生事故，停车方通常负主要责任。因为在禁停路段停车本身就违反规定。
（4）对方存在超速、逆行等违法行为，会影响责任划分，可能减轻开门方责任。交警会综合考量各种因素来判定责任。
（5）责任认定由交警结合多方面因素综合判定，当事人对结果不服可在规定时间申请复核。

提醒：开门前务必仔细观察周围情况，停车要选合法合规位置。对责任认定有异议，及时按规定申请复核，复杂情况可咨询专业法律意见。

（一）车辆停稳后开门致事故，开门者应仔细观察确保安全，若未观察撞上他人，要承担主要或全部责任，所以开门前务必留意周围情况。
（二）车辆未停稳就开门，驾驶员要避免此类明显过错行为，不然需承担相应责任。
（三）不在禁止停车路段停车开门，否则停车方大概率负主要责任。
（四）若对方有超速、逆行等违法行为，可向交警说明情况，可能减轻开门方责任。
（五）若对责任认定不服，要在规定时间内申请复核维护自身权益。

法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

1.车辆停稳后开门致事故，驾驶员和乘客有确保安全义务，未观察撞上他人，开门者常担主责或全责。
2.车辆未停稳开门，驾驶员过错明显，需担责。在禁停路段停车开门，停车方一般负主责。
3.对方有超速、逆行等违法，会影响责任划分，或减轻开门方责任。
4.责任由交警结合多因素判定，不服认定可在规定时间申请复核。