电动车撞人定主责次责后怎样赔付

（一）确定事故双方属性
明确电动车与另一方是机动车还是非机动车或行人，这是确定赔偿责任比例的关键。

（二）明确赔偿项目
了解赔偿项目包含医疗费、误工费、护理费等，确保各项损失都能考虑在内。

（三）按责任比例计算赔偿
根据不同情况的责任比例计算赔偿金额。若双方均为非机动车或行人，主责70%、次责30%；若电动车为机动车，先在交强险限额内全额赔，超出部分主责80%、次责20%；若电动车为非机动车，先由机动车交强险赔，超出部分主责60%、次责40%。

（四）协商与诉讼
双方先协商确定赔偿项目和金额并按比例分担，协商不成可通过诉讼解决。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

1.双方为非机动车或行人，主责方担70%赔偿，次责方担30%，赔偿项目含医疗费等。
2.电动车为机动车，先在交强险限额内全赔对方，超出部分主责方赔80%，次责方赔20%。
3.电动车为非机动车，先由机动车交强险赔，超出部分主责非机动车赔60%，次责机动车赔40%。
双方先定赔偿项目和金额，按比例分担，协商不成可诉讼。

结论：
电动车撞人定主责次责后，赔付按不同情况分担。双方均为非机动车或行人，主责方70%、次责方30%；电动车为机动车，先在交强险限额内全赔，超出部分主责方80%、次责方20%；电动车为非机动车，先由机动车交强险赔偿，超出部分主责非机动车60%、次责机动车40%，协商不成可诉讼。
法律解析：
依据相关法律规定，在交通事故责任认定明确后，赔偿责任需合理划分。当双方均为非机动车或行人时，按照主责70%、次责30%的比例承担赔偿责任，是考虑到双方在交通行为中的平等地位和过错程度。若电动车属于机动车，其投保的交强险有保障作用，先在限额内全额赔偿对方，超出部分按主责80%、次责20%分担，这是因为机动车在道路行驶中危险性相对较大。若电动车是非机动车，先由对方机动车的交强险赔偿，超出部分主责非机动车承担60%、次责机动车承担40%，体现了对非机动车的一定保护。赔偿项目包含医疗费、误工费、护理费等。如果双方对赔偿事宜无法协商一致，可通过诉讼途径解决。若遇到此类复杂的交通事故赔偿问题，建议及时向专业法律人士咨询，以维护自身合法权益。

1.电动车撞人定责后赔付原则依据双方属性不同而有差异。若双方均为非机动车或行人，主责方承担70%赔偿，次责方承担30%；若电动车为机动车，主责电动车先在交强险限额内全赔，超出部分主责方承担80%，次责方承担20%；若电动车为非机动车，先由机动车交强险赔偿，超出部分主责非机动车承担60%，次责机动车承担40%。赔偿项目包含医疗费、误工费、护理费等。
2.解决措施和建议：双方需先明确赔偿项目与金额，再按责任比例分担赔偿。若双方能友好协商，可快速解决赔偿问题。若协商陷入僵局，可通过诉讼途径，依靠法律公正裁决，保障自身合法权益。

法律分析：
（1）双方为非机动车或行人时，责任划分明确，主责方承担70%赔偿责任，次责方承担30%，赔偿项目包含医疗费、误工费、护理费等。
（2）电动车为机动车，另一方为行人或非机动车时，主责电动车先在交强险责任限额内全额赔偿对方损失，超出部分按主责80%、次责20%的比例分担。
（3）电动车为非机动车，对方为机动车时，先由机动车交强险赔偿，超出部分主责非机动车承担60%，次责机动车承担40%。
（4）双方需先确定赔偿项目和金额，按责任比例分担，协商不成可通过诉讼解决。

提醒：
在处理赔偿时，要注意收集相关证据。不同案件情况不同，若遇到复杂问题，建议咨询专业法律人士进一步分析。