追尾营运车是否存在误工费情况

（一）若追尾营运车辆致其无法正常经营，侵权人要赔偿合理停运损失。维权时，被侵权人需准备能证明车辆营运性质的材料，如营运许可证；记录停运期间的相关证据，像维修记录；还有证明停运期间合理收入损失的材料，比如以往的经营流水。
（二）对于保险公司的赔偿责任，要查看商业三者险合同。若合同未明确将停运损失列为免责范围，可要求保险公司在保险责任限额内赔偿。

法律依据：
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条规定，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。

结论：
追尾营运车辆致其无法正常经营，侵权人应赔偿合理停运损失，停运损失属财产损失，主张赔偿需提供相关证据，保险公司是否担责依保险合同约定。
法律解析：
法律规定，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因事故无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，法院会予以支持。停运损失和误工费不同，误工费用于人身损害，是受害人因误工减少的收入，而停运损失是经营性车辆因事故无法运营导致的合理收入损失，属于财产损失。主张停运损失时，要提供证据证明车辆营运性质、停运期间及停运期间的合理收入损失。关于保险公司，若商业三者险合同未明确将停运损失列为免责范围，可要求其在保险责任限额内赔偿。若遇到此类复杂的法律问题，建议向专业法律人士咨询，以获得更精准的法律建议和帮助。

1.追尾营运车辆致其无法正常经营，侵权人应赔偿合理停运损失。停运损失与误工费不同，误工费用于人身损害，是受害人因误工减少的收入；停运损失属财产损失，是经营性车辆因事故无法运营导致的合理收入损失。
2.依法从事货物运输、旅客运输等经营活动的车辆，因事故无法经营产生合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿，法院会支持。主张停运损失要提供证据证明车辆营运性质、停运期间及合理收入损失。
3.保险公司是否担责依保险合同约定。若商业三者险合同未明确将停运损失列为免责范围，可要求保险公司在保险责任限额内赔偿。

解决措施和建议：
1.被侵权人及时收集车辆营运性质、停运期间、停运损失等相关证据，以便主张赔偿。
2.查看侵权人的商业三者险合同，若未将停运损失列为免责范围，可向保险公司索赔。
3.若协商赔偿不成，可通过法律途径维护自身权益。

1.若追尾营运车辆，导致该车辆无法正常运营，侵权人要赔偿合理的停运损失。停运损失和误工费不同，误工费用于人身损害情况，是受害人因误工少赚的钱；而停运损失属于财产损失，是营运车辆因事故不能运营造成的合理收入损失。
2.依据相关司法解释，合法从事货物运输、旅客运输等经营活动的车辆，因事故不能开展相应经营活动产生合理的停运损失，当事人要求侵权人赔偿，法院会支持。不过，主张停运损失得有证据证明车辆的营运性质、停运时间以及停运期间合理的收入损失。
3.保险公司是否赔偿停运损失，要看保险合同的约定。要是商业三者险合同没明确把停运损失列为免责范围，就能要求保险公司在保险责任限额内进行赔偿。

法律分析：
（1）追尾营运车辆致其无法正常经营，侵权人需赔偿合理停运损失。停运损失和误工费有本质区别，误工费用于人身损害，是受害人误工减少的收入，而停运损失属财产损失，是营运车辆因事故无法运营的合理收入损失。
（2）依据相关司法解释，从事货物或旅客运输等经营活动的车辆，因事故无法经营产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿，法院会支持。
（3）主张停运损失要提供证据，证明车辆营运性质、停运期间及停运期间合理收入损失。
（4）保险公司是否担责看保险合同约定，若商业三者险未明确将停运损失列为免责范围，可要求保险公司在限额内赔偿。

提醒：主张停运损失时，务必保留好相关证据。不同保险合同约定不同，若对赔偿有疑问，建议咨询进一步分析。