撞营运车辆后，误工费该如何赔付

（一）明确营运车辆合法资质：确保车辆有合法营运证明，这是获得停运损失赔偿的基础条件。
（二）确定损失关联性与合理性：收集证据证明停运损失是事故直接造成的，且损失金额合理，可准备事故前的流水、财务凭证等。
（三）划分赔偿责任：按照事故责任比例来明确各方应承担的赔偿份额。
（四）了解保险赔付情况：清楚交强险不赔间接损失，查看商业三者险合同约定，若保险公司尽到提示说明义务且约定免责，由侵权人承担；反之由保险公司在限额内赔付。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

结论：
撞营运车辆产生的误工费即车辆停运损失，侵权人应依法赔偿合理停运损失，赔偿责任按事故责任比例划分，交强险不赔，商业三者险依合同约定赔付。
法律解析：
依据相关法律，因交通事故使依法从事经营性活动的车辆无法运营，侵权人需赔偿合理停运损失。不过赔付有条件，车辆要具备合法营运资质，损失需是事故直接导致且合理。损失计算可参考事故前一定期间的平均营运收入，如流水财务凭证，也可按行业标准确定。赔偿责任按事故责任比例划分，交强险不赔偿间接损失，商业三者险是否赔付要看合同约定。若约定免责且保险公司尽到提示说明义务，由侵权人自行承担；反之则由保险公司在限额内赔付。若遇到此类事故赔偿问题，涉及诸多法律规定和合同条款，建议向专业法律人士咨询，以保障自身合法权益。

1.撞营运车辆产生的误工费本质上就是车辆停运损失，依据法律规定，因交通事故致使依法从事经营性活动的车辆无法运营时，侵权人要赔偿合理的停运损失。
2.赔付需满足几个条件，车辆要具备合法营运资质，损失需是事故直接导致且合理。对于损失的计算，可以参考事故前一定期间的平均营运收入，比如流水财务凭证，也可按照行业标准来确定。
3.赔偿责任按照事故责任比例进行划分。交强险不赔偿间接损失，商业三者险是否赔付要看合同约定。若合同约定免责且保险公司已尽到提示说明义务，那么由侵权人自行承担赔偿责任；若并非如此，则由保险公司在限额内进行赔付。

解决措施和建议：
1.营运车辆所有者应确保车辆有合法营运资质，并妥善保存营运收入相关凭证。
2.侵权人在事故发生后，要及时了解商业三者险合同约定情况。
3.双方若对停运损失计算有争议，可参考行业标准协商或通过法律途径解决。

1.撞营运车辆的误工费，其实就是车辆停运的损失。按照法律规定，要是交通事故让合法经营的车辆没法运营了，侵权的人就得赔偿合理的停运损失。
2.要获得赔付得满足几个条件，车辆得有合法的营运资质，损失得是事故直接造成的，而且得合理。计算损失的时候，可以参考事故前一段时间的平均营运收入，像流水、财务凭证，或者按照行业标准来确定。
3.赔偿责任是按照事故责任比例来划分的。交强险不赔间接损失，商业三者险赔不赔要看合同约定。要是合同约定免责，而且保险公司也尽到了提示说明义务，那就得侵权人自己承担；要是没有这种情况，保险公司就在限额内进行赔付。

法律分析：
（1）撞营运车辆产生的误工费本质是车辆停运损失，若因交通事故使依法从事经营性活动的车辆无法运营，侵权人需赔偿合理的停运损失。
（2）赔付有条件限制，车辆要具备合法营运资质，损失必须是事故直接导致且合理。
（3）损失计算方式多样，可参考事故前一定期间的平均营运收入，如流水、财务凭证，也可依据行业标准来确定。
（4）赔偿责任按事故责任比例划分。交强险不赔偿间接损失，商业三者险是否赔付要看合同约定。若合同约定免责且保险公司尽到提示说明义务，由侵权人自行承担；反之则由保险公司在限额内赔付。

提醒：
发生此类事故，要及时确认营运车辆资质，留存好营运收入相关凭证。同时，仔细查看商业三者险合同约定，若对赔偿有疑问，建议咨询进一步分析。