交通事故中车辆报废，赔偿标准是什么样

（一）投保车损险的赔偿处理。先确定车辆实际价值，计算方式为新车购置价减去折旧金额，折旧按使用月数和合同约定的每月折旧率计算。若车辆实际维修费用达到或超过实际价值的80%，可认定为全损报废。赔偿时先扣除交强险应承担部分，剩余部分由商业险按事故责任比例赔付。

（二）未投保车损险的赔偿处理。由事故责任方按照车辆实际价值向受损方赔偿。

（三）其他合理损失的赔偿。车辆报废导致的拖车费、运输费等合理支出，也应由事故责任方承担赔偿责任。

法律依据为《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条。该条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿。仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

车辆投保车损险时，保险公司按合同约定赔偿。实际价值以新车购置价减去折旧计算，折旧根据使用月数，每月按固定比例扣除；维修费用达到或超过实际价值80%左右时，车辆可认定为全损报废。

赔偿流程需先扣除交强险承担部分，剩余金额由商业险按事故责任比例赔付。未投保车损险的，责任方直接按车辆实际价值向受损方赔偿。

车辆报废产生的拖车费、运输费等合理费用，同样需由责任方承担赔偿责任。

结论：交通事故车辆报废的赔偿需结合保险情况与责任划分，按车辆实际价值等确定赔付金额，未投保车损险的由责任方承担全部合理损失。
法律解析：根据民法典规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。车辆报废的赔偿核心是车辆实际价值的确定。若车辆投保车损险，赔偿流程如下：一是确定车辆实际价值，通常为新车购置价减去折旧金额，折旧按车辆使用月数和约定的每月折旧率计算；二是若维修费用达到或超过车辆实际价值的80%左右，可认定为全损报废；三是赔偿时先扣除交强险应承担部分，再由商业险按事故责任比例赔付。若未投保车损险，则由事故责任方按车辆实际价值赔偿受损方。此外，因车辆报废产生的拖车费、运输费等合理费用，责任方也应当赔偿。如果对车辆实际价值的认定、保险赔付比例等存在疑问，建议向专业法律人士咨询，以便准确维护自身合法权益。

交通事故中车辆报废的赔偿标准需结合车辆保险情况确定，投保车损险的由保险公司按合同约定赔付，未投保的由责任方承担相应赔偿责任。

1.投保车损险的赔偿方式。保险公司会根据保险合同约定进行赔偿，首先确定车辆实际价值，即新车购置价减去折旧金额，折旧按车辆使用月数计算，每月折旧率在规定比例范围内。若车辆实际维修费用达到或超过其实际价值的80%，可认定为全损报废。赔偿时，先扣除交强险应承担的部分，再由商业险按照责任比例进行赔付。

2.未投保车损险的赔偿方式。责任方需按照车辆实际价值向受损方赔偿。此外，因车辆报废产生的拖车费、运输费等合理损失，责任方也应当予以赔偿。

法律分析：
（1）车辆报废赔偿与保险的关联。若车辆投保车损险，保险公司将依据保险合同约定对报废车辆进行赔偿，这是车辆报废获赔的主要途径之一。

（2）车辆实际价值的计算方式。实际价值为新车购置价减去折旧金额，折旧按车辆使用月数计算，每月折旧率在行业普遍认可或保险合同约定的比例范围内。

（3）全损报废的认定与赔偿流程。当实际维修费用达到或超过车辆实际价值的一定比例时，可认定为全损报废。赔偿时先扣除交强险应承担的部分，剩余部分由商业险按事故责任比例赔付。

（4）未投保车损险的赔偿责任。未投保车损险的情况下，由事故责任方按照车辆实际价值向受损方进行赔偿。

（5）附加合理损失的赔偿范围。车辆报废导致的拖车费、运输费等合理且必要的损失，责任方也应当予以赔偿。

提醒：
车辆报废后，受损方需保留拖车费、运输费等相关费用的合法凭证，以便向责任方或保险公司主张赔偿；不同事故的责任划分及保险条款细节存在差异，建议就具体案情咨询专业人士进一步分析。