汽车剐蹭产生的折旧费怎么计算

法律分析：
（1）汽车剐蹭后的折旧费计算方式目前无明确法律规定，司法实践中法院一般不支持普通车辆剐蹭后的折旧费赔偿请求。这是因为车辆日常使用中的正常磨损贬值属于交易和使用的固有风险，不应由事故责任方承担额外赔偿责任。

（2）若车辆为刚购买不久的新车，且剐蹭程度严重影响到车辆的安全性、动力性等核心性能，法院才可能考虑支持折旧费赔偿请求。

（3）若符合支持折旧费的情形，计算方式通常需委托专业二手车评估机构进行评估。评估机构会综合车辆受损部位、修复情况、市场同类车辆价格等因素，确定剐蹭前后的车辆价值差异，以此作为折旧费数额。但即使评估得出数额，最终能否获赔仍需法院结合具体案情判定。

提醒：
普通车辆剐蹭主张折旧费获赔概率较低，若为新车且剐蹭严重影响核心性能，需保留车辆购买凭证、受损及修复证据，必要时咨询专业人士确认是否具备主张条件。

（一）普通车辆剐蹭后，若未严重影响核心性能，建议通过保险理赔修复车辆，不必主张折旧费赔偿。司法实践中法院通常不支持此类请求，正常磨损贬值属于车辆使用的固有风险。

（二）刚购买不久的新车剐蹭后若核心性能受损，可委托专业二手车评估机构评估剐蹭前后的价值差异，保留评估报告作为证据。

（三）若向法院起诉主张折旧费，需提交评估报告、车辆购买凭证、维修记录等材料，证明贬损超出正常磨损范围。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。

普通车辆剐蹭后主张折旧费赔偿，法院通常不予支持，因为车辆日常使用中的磨损贬值属于交易和使用的固有风险。

刚购买不久的新车若剐蹭严重影响安全、动力等核心性能，主张折旧费才可能得到法院支持。

折旧费计算需委托专业二手车评估机构，综合受损部位、修复情况、同类车辆市场价等，评估剐蹭前后价值差确定金额。

即使评估出折旧费，最终能否获赔仍需法院结合具体案情综合判定。

结论：普通车辆剐蹭后的折旧费赔偿请求一般不被法院支持，刚购买的新车因剐蹭严重影响核心性能时可能获赔。
法律解析：
目前法律未明确规定汽车剐蹭后折旧费的计算方式。对于普通车辆剐蹭，法院通常不支持折旧费赔偿，因为车辆日常使用中的正常磨损贬值属于交易中的固有风险。若车辆是刚购买不久的新车，且剐蹭程度严重影响到安全性、动力性等核心性能，法院才可能支持折旧费赔偿。此时的计算方法一般是委托专业二手车评估机构，综合考虑车辆受损部位、修复情况、市场同类车辆价格等因素，评估出车辆剐蹭前后的价值差异，以此确定折旧费数额。不过即使评估得出折旧费，最终能否获赔仍需法院结合具体案情判定。如果遇到车辆剐蹭后涉及折旧费的问题，建议向专业法律人士咨询，以获取更准确的法律建议。

汽车剐蹭后的折旧费赔偿在法律层面暂无明确计算方式，司法实践中普通车辆剐蹭的折旧费请求通常不被法院支持，因车辆日常使用的正常磨损贬值属于交易固有风险。

1.普通车辆剐蹭的折旧费请求一般不被支持。车辆日常使用过程中产生的正常磨损贬值，属于车辆交易中的固有风险，法院通常认为此类损失不应由剐蹭责任方额外承担。

2.新车剐蹭严重时可能得到折旧费支持。若车辆为刚购买不久的新车，且剐蹭程度已严重影响到安全性、动力性等核心性能，法院可能会考虑支持折旧费赔偿请求。

3.折旧费需通过专业评估确定。符合支持条件时，折旧费的计算需委托专业二手车评估机构，综合车辆受损部位、修复情况、市场同类车辆价格等因素，评估剐蹭前后的价值差异以确定具体数额。

4.最终赔偿结果由法院判定。即使经专业评估得出折旧费数额，最终能否获得赔偿仍需法院结合具体案情进行综合判断。