高速被追尾后又撞到前面的车怎么判

高速上被追尾后又撞到前车的事故，责任判定需结合各方过错综合认定，通常追尾车辆需承担主要或全部责任，但并非绝对，需根据具体情况分析。

1.追尾车辆的基本责任判定
依据道路交通安全相关规定，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，若未保持该距离导致追尾，追尾车辆驾驶人存在明显过错，需承担相应责任。这是此类事故中追尾方常需负主要或全部责任的核心原因。

2.被追尾车辆的过错情形
若被追尾车辆在事故发生前存在违规行为，比如无正当理由急刹车、突然变道且未按规定开启转向灯等，导致追尾事故发生或扩大损害，被追尾车辆也需承担一定比例的责任。

3.前车的过错情形
若前车存在低速行驶影响后方通行、故障停车未按规定设置警示标志等违规行为，导致后续连锁碰撞事故发生，前车驾驶人也需对事故承担相应责任。

4.责任认定与索赔方式
事故责任的具体划分需由交通管理部门勘查现场、调查取证后，依据道路交通安全法规作出书面认定。当事人可凭责任认定书向责任方主张赔偿，若对认定结果有异议，可在规定期限内申请复核。

法律分析：
（1）高速上发生被追尾后又撞击前车的事故，责任判定以各方行为是否存在过错为核心依据。根据道路交通安全相关规定，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，若后车未保持该安全距离导致追尾，其驾驶人存在过错，通常需承担主要或全部责任。

（2）若被追尾车辆在被撞击前存在违规行为，如无正当理由急刹车、突然变更车道且未按规定开启转向灯等，该车辆驾驶人也需承担相应责任，具体责任比例根据其违规行为对事故发生的影响程度确定。

（3）若前车存在低速行驶、故障停车未按规定设置警示标志等过错行为，前车驾驶人也需对事故结果承担责任。

（4）事故的具体责任划分需由交通管理部门勘查现场、调查取证后，依据相关交通法规作出认定，当事人可凭责任认定书向责任方主张赔偿。

提醒：
发生此类事故后，当事人应第一时间保护现场并报警，等待交通管理部门处理；若对责任认定书有异议，需在规定期限内申请复核，避免错过权利主张时机。

（一）事故发生后，立即开启危险报警闪光灯，将车辆移至应急车道或安全地带，避免二次事故。

（二）及时拨打报警电话和急救电话，如有人员受伤优先处理伤情。

（三）保留现场证据，如拍照记录事故位置、车辆受损情况、路面标线等，不要随意移动车辆除非必要。

（四）等待交警到场勘查，如实陈述事故经过，由交警依据各方过错判定责任，通常追尾方负主要或全部责任，若被追尾车辆或前车存在违规行为也需承担相应责任。

（五）拿到责任认定书后，根据认定结果向责任方索赔，可联系保险公司处理定损和赔偿事宜。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》
（一）第四十三条规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
（二）第七十六条规定，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

高速上遭遇后车追尾后又撞上前方车辆时，事故责任判定通常基于各方行为是否存在过错。
后车未与前车保持足够安全距离导致追尾，一般需承担主要或全部责任，这是道路交通安全的基本准则。

若被追尾车辆在事故前有急刹车、突然变道未打转向灯等违规操作，也可能因自身过错承担部分责任。

前方车辆如果存在低速行驶、故障停车未按规定放置警示标志等情况，同样需对事故后果负责。

具体责任划分需交警通过现场勘查和证据收集后依法确定，当事人可凭责任认定书向相关责任方主张赔偿。

结论：
高速上被追尾后又撞到前车，责任需根据各方过错判定，追尾方通常负主要或全部责任，若被追尾车辆或前车存在违规行为也需承担相应责任。

法律解析：
根据道路交通安全相关法律规定，机动车在高速公路行驶时，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未保持安全距离导致追尾事故发生，其驾驶人存在过错，通常需承担主要或全部责任。若被追尾车辆在事故发生前存在急刹车、突然变道且未按规定开启转向灯等违规行为，因其行为影响了后车正常行驶，也需承担一定责任。若前车存在低速行驶、故障停车未按规定设置警示标志等过错，因其行为违反了道路交通安全要求，也需对事故承担相应责任。具体责任划分需由交通管理部门勘查现场、调查取证后，依据相关交通法规作出认定。当事人可根据责任认定书向责任方主张赔偿。如果遇到此类事故，建议及时报警并保留现场证据，若对责任认定有疑问或需要索赔帮助，可向专业法律人士咨询。