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肇事致他人死亡,保险公司该如何赔付

高** 四川-德阳 交通保险索赔咨询 2025.12.28 13:46:14 457人阅读

肇事致他人死亡,保险公司该如何赔付

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1.肇事致他人死亡,先由交强险在18万元死亡伤残限额内赔偿。若肇事方有责,超出部分由商业三者险按合同约定赔偿,如负主要责任一般承担70%。

2.若没买商业三者险或超限额,剩余赔偿由肇事方承担。

3.保险公司按交警事故责任认定书定责,依合同条款审核理赔。被保险人要及时通知并提供事故认定书、死亡证明、医疗票据等材料。

2025-12-28 19:33:03 回复
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结论:
肇事致他人死亡,先由交强险在18万元死亡伤残限额内赔偿,超出部分,若有商业三者险按合同和责任比例赔偿,无商业三者险或超限额则肇事方承担。赔付需依据事故责任认定书,被保险人要及时通知并提供证明材料。
法律解析:
根据《民法典》及相关保险法规,在肇事致他人死亡的情况下,交强险作为法定强制保险,先在责任限额内进行赔偿,这保障了受害人能及时获得一定的经济补偿。超出交强险的部分,商业三者险按照合同约定和事故责任比例来赔偿,这体现了保险合同的约定性和对责任划分的遵循。若没有商业三者险或赔偿金额超出限额,肇事方承担剩余赔偿责任,这是对其侵权行为的责任追究。保险公司依据事故责任认定书和保险合同条款审核理赔,确保赔付的公平合理。被保险人及时通知并提供证明材料是其应尽义务,有助于理赔流程的顺利进行。如果您在肇事赔偿或保险理赔方面遇到问题,可向专业法律人士咨询,以维护自身合法权益。

2025-12-28 18:23:14 回复
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1.肇事致他人死亡,保险公司先由交强险在18万元死亡伤残赔偿限额内赔偿,若肇事方有责,超出部分由商业三者险按合同约定及事故责任比例赔偿,未买商业三者险或超限额则肇事方承担剩余赔偿。
2.解决措施和建议:
-保险公司严格依据交警事故责任认定书和保险合同条款审核理赔。
-被保险人在事故发生后要及时通知保险公司,同时准备齐全相关证明材料,像事故认定书、死亡证明、医疗费用票据等,以便顺利完成理赔流程。
-肇事方应充分认识自身责任,若保险不足以赔偿,积极承担剩余赔偿,避免引发法律纠纷。

2025-12-28 17:00:59 回复
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法律分析:
(1)肇事致他人死亡时,保险公司赔付有明确流程。首先交强险会在责任限额内赔偿,死亡伤残赔偿限额为18万元,这是对受害者的基础保障。
(2)若肇事方有责,超出交强险的部分,若购买了商业三者险,会按保险合同约定赔偿,且赔偿依据事故责任比例。比如肇事方负主要责任,通常承担70%的赔偿。
(3)若未购买商业三者险或者赔偿金额超出保险限额,剩余部分就需由肇事方自行承担。
(4)保险公司赔付要根据交警的事故责任认定书确定责任,严格依据保险合同条款审核理赔。被保险人有义务及时通知保险公司,并提供事故认定书、死亡证明、医疗费用票据等相关证明材料。

提醒:
肇事方需及时通知保险公司并提供完整材料,不同事故情况理赔可能有差异,建议咨询进一步分析。

2025-12-28 15:43:13 回复
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(一)明确赔付顺序:先由交强险在18万元死亡伤残赔偿限额内赔偿,若肇事方有责,超出部分由商业三者险按合同约定赔偿,若未买商业三者险或超限额,剩余部分肇事方承担。
(二)确定责任依据:依据交警的事故责任认定书确定责任,商业三者险按事故责任比例赔偿,如主要责任承担70%。
(三)被保险人义务:及时通知保险公司,提供事故认定书、死亡证明、医疗费用票据等相关证明材料,配合保险公司依据保险合同条款审核理赔。

法律依据:
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定,机动车发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任的,先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足部分,由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿;仍然不足或者没有投保机动车商业保险的,由侵权人赔偿。

2025-12-28 14:44:12 回复

对于交通肇事逃逸致人死亡这个问题,解答如下,所谓因交通肇事逃逸致人死亡,是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。构成这一特殊的情节加重犯其条件为:首先,行为人原来的肇事行为已经符合交通肇事罪基本罪的构成要件;其次,因交通肇事逃逸致人死亡的对象是否仅仅指第一次交通肇事的被害人,例如第一次交通肇事将他人撞死,又交通肇事逃逸因而过失致另一人死亡的,是否能够按照因交通肇事逃逸致人死亡处理我们认为除上述解释的情形外,后者情形也应当按照交通肇事逃逸致人死亡论处,而不应简单地作为交通肇事罪的同种数罪或者按照撞死多人的交通肇事罪处理。再次,交通肇事逃逸行为与死亡之间必须具有因果关系,因此必须考察死亡结果是否真的因交通肇事逃逸引起的抢救的而发生,如果救助行为并不能阻止死亡结果的发生,或者死亡结果的发生并非交通肇事逃逸引起而是介入了一个的原因等,均不能认为构成因交通肇事逃逸致人死亡。最后,虽然行为人的交通肇事逃逸行为是有意而为之,但行为人对交通肇事逃逸致人死亡结果的主观方面应当是过失。需要注意的是,按照有关解释规定,交通肇事后,单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪的共犯论处。另外,在交通肇事逃逸过程中,由于逃避追究的动机,而放任了其他人的安全,进而将他人又撞死撞伤的,还又可能构成以危险方法危害公共安全罪或者交通肇事罪和故意罪数罪并罚。

您好,对于您提出的问题,我的解答是,一、交通肇事逃逸致致人死亡如何认定在司法实践中认定“因逃逸致人死亡”构成时应注意以下几个方面:1、必须满足上文所论及的交通肇事后逃逸的构成要件。“因逃逸致人死亡”是交通肇事逃逸行为在情节上的加重。因此,认定“因逃逸致人死亡”首先得满足交通肇事后逃逸的成立,而这包括三方面(1)必须以交通肇事行为的发生为前提。(2)行为人必须在行为发生后积极实施逃逸。(3)行为人逃逸有一定的主观动机。2、必须符合《交通肇事解释》第5条第1款对“因逃逸致人死亡”做出的明确解释。即指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。这个规定是明确的,不能将其与其他情形混作一谈。比如有这样的案例,行为人在交通肇事后将被害人带离事故现场隐藏或遗弃致使被害人死亡的情形,这显然不是“因逃逸致人死亡”,而应当认定为故意。3、交通肇事者的逃逸行为与被害人死亡间具有刑法上的因果关系。受害人的死亡必须是因为肇事者的逃逸行为造成的。如果行为人在交通肇事后逃逸,但被害人的死亡却是因为介入了其他原因造成的,如被害人由他人送往医院抢救途中再次发生交通事故致死等,就不应认定为“因逃逸致人死亡”。再者,必须是行为人逃逸行为在前,而伤者因行为人逃逸而死亡的结果发生在后,两者之间存在这个顺序关系。如果交通事故发生时伤者当场死亡,则不能认定为因逃逸致人死亡,而应适用《刑法》第133条规定的第二种量刑幅度予以处罚。二、交通肇事致人死亡怎样判刑根据《最高人民关于严格依法处理道路交通肇事案件的通知》的有关规定:依照《刑法》第113条的规定应当追究其刑事责任的。(一)具有下列情形之一的,处三年以下有期徒刑或者拘役:1、造成死亡一人或重伤三人以上的;2、重伤一人以上,情节恶劣,后果严重的;3、造成公私财产直接损失的数额,起点在三万元至六万元之间的。(二)具有下列情形之一的,可视为情节特别严重,处三年以上七年以下有期徒刑:1、造成二人以上死亡;2、造成公私财产直接损失的数额,起点在六万元至十万元之间的。(三)具有下列情形之一的,并符合上述(一)或(二)的规定,按照(一)或(二)的规定从重处罚:1、犯交通肇事罪,畏罪潜逃,或有意破坏、伪造现场、毁灭证据,或隐瞒事故真相,嫁祸于人的;2、酒后驾车的;3、驾驶无牌照车辆的;4、明知机动车辆关键部件失灵仍然驾驶的;5、具有其他特别恶劣情节的。

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