追尾后车全责，误工费究竟由谁来赔

法律分析：
（1）追尾后车全责时，误工费赔偿主体因情况而异。若后车司机即车主且自行驾驶，那么误工费由该司机个人承担。
（2）若后车司机受单位雇佣，在执行工作任务期间发生追尾事故，按照法律规定，用人单位需承担侵权责任。
（3）若车辆投保了交强险和商业三者险，先由保险公司在责任限额范围内进行赔偿。交强险的死亡伤残赔偿限额包含误工费。
（4）若赔偿金额超出保险限额，超出部分由侵权人承担。同时，主张误工费需提供收入证明、误工时间证明等证据。

提醒：
发生追尾事故主张误工费赔偿时，要及时收集相关证据。不同案件情况不同，建议咨询专业人士进一步分析。

（一）追尾后车全责时，若后车司机是车主且自行驾驶，由该司机个人承担误工费。
（二）若后车司机受雇于单位，在执行工作任务时追尾，由用人单位承担侵权责任。
（三）若车辆投保了交强险和商业三者险，先由保险公司在责任限额范围内赔偿，交强险死亡伤残赔偿限额包含误工费。
（四）若赔偿金额超出保险限额，超出部分由侵权人承担。
（五）主张误工费要提供收入证明、误工时间证明等证据。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千一百九十一条规定，用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。用人单位承担侵权责任后，可以向有故意或者重大过失的工作人员追偿。

1.追尾后车全责时，误工费赔偿主体分情况而定。后车司机是车主且自行驾驶，个人承担误工费。
2.后车司机受雇于单位且执行工作任务时追尾，用人单位承担侵权责任。
3.车辆投保交强险和商业三者险，先由保险公司在限额内赔偿，交强险死亡伤残赔偿限额含误工费。
4.赔偿超保险限额，超出部分由侵权人承担。主张误工费要提供收入、误工时间等证明。

结论：
追尾后车全责时，误工费赔偿主体分情况而定，司机为车主自行驾驶，个人承担；司机受雇于单位执行任务，用人单位承担；车辆投有交强险和商业三者险，先由保险公司在限额内赔，超限额部分侵权人承担，主张误工费需提供相关证据。
法律解析：
依据《民法典》规定，民事主体因过错侵害他人权益应承担侵权责任。追尾后车负全责，若司机是车主自行驾驶，其过错导致事故，自然由个人承担误工费。若司机受雇于单位执行工作任务发生事故，用人单位对其工作人员职务行为负责，所以用人单位承担侵权责任。车辆投保交强险和商业三者险，保险公司依合同在责任限额内赔偿，交强险死亡伤残赔偿限额含误工费。若赔偿超限额，超出部分由侵权人承担。主张误工费时，收入证明、误工时间证明等证据是确定赔偿金额的关键。若遇到此类纠纷不知如何处理或对赔偿有疑问，可向专业法律人士咨询，以维护自身合法权益。

追尾后车全责时，误工费赔偿主体因情况而异。若后车司机为车主且自行驾驶，由其个人承担误工费；若司机受雇于单位且在执行工作任务时追尾，用人单位承担侵权责任；若车辆投保了交强险和商业三者险，先由保险公司在责任限额内赔偿，交强险死亡伤残赔偿限额包含误工费，超出保险限额部分由侵权人承担。

为合理解决误工费赔偿问题，建议如下：
1.当事人应明确事故中后车司机的身份及工作情况，以便确定赔偿主体。
2.及时了解车辆的投保情况，向保险公司申请理赔。
3.主张误工费者需准备好收入证明、误工时间证明等相关证据，确保自身权益得到保障。