环岛内圈与外圈相撞，责任归属是谁

法律分析：
（1）环岛行驶有明确规则，“入环岛车辆让行出环岛车辆”是基本准则，这有助于保障环岛内交通的有序和安全。
（2）当内圈车辆正常行驶，外圈车辆违规强行进入并引发碰撞，外圈车辆大概率承担主要责任。不过，事故责任划分不能仅依据此简单判断。
（3）实际责任划分需结合多种因素，像双方车速、是否违反交通信号、有无酒驾或超速等违法行为。
（4）交警会采用勘查现场、询问当事人、查看监控等手段综合判断，并出具交通事故责任认定书，此认定书是后续处理赔偿等事宜的关键依据。
（5）若当事人对责任认定结果不服，可在规定时间内申请复核。

提醒：
发生环岛交通事故后，要及时报警等待交警处理。对责任认定有异议应在规定时间申请复核，具体案情不同处理方式有别，可咨询进一步分析。

（一）在环岛行驶，牢记入环岛车辆让行出环岛车辆的原则，规范自身驾驶行为。
（二）若遇到外圈车辆违规强行进入内圈发生碰撞，保留好事故现场证据，如拍照记录车辆位置、碰撞痕迹等。
（三）等待交警处理时，如实向交警陈述事故情况，包括双方车速、是否有违反交通信号等。
（四）拿到交通事故责任认定书后，仔细查看责任划分，若对认定结果不服，在规定时间内申请复核。

法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第七十一条规定，当事人对道路交通事故认定或者出具道路交通事故证明有异议的，可以自道路交通事故认定书或者道路交通事故证明送达之日起三日内提出书面复核申请。当事人逾期提交复核申请的，不予受理，并书面通知申请人。

1.环岛行驶，入环岛车辆要让行出环岛车辆。
2.内圈车正常行驶，外圈车违规强行进入致碰撞，外圈车大概率担主责。不过责任划分得看现场情况，像车速、有无交通违法等。
3.交警会勘查现场、询问、查监控后，出事故责任认定书明确责任，它是赔偿依据。
4.若对认定不服，可在规定时间申请复核。

结论：
环岛内行驶入环岛车辆一般让行出环岛车辆，外圈违规强行进入与内圈正常行驶车辆碰撞，外圈可能担主责，具体以交警责任认定书为准。
法律解析：
根据相关交通法规，环岛通行“入环岛车辆让行出环岛车辆”是基本规则。当外圈车辆违规强行进入与内圈正常行驶车辆发生碰撞，从常规判断外圈车辆有较大过错，可能承担主要责任。然而，事故责任划分需综合多方面因素，像双方车速、是否违反交通信号、是否存在酒驾超速等违法行为。交警会采用勘查现场、询问当事人、查看监控等手段，全面分析后出具交通事故责任认定书，这是处理后续赔偿等事宜的关键依据。若当事人对责任认定不服，可在规定时间内申请复核。如果遇到环岛交通事故责任认定的疑问，建议及时向专业法律人士咨询，以维护自身合法权益。

1.环岛行驶一般遵循“入环岛车辆让行出环岛车辆”原则。若内圈正常行驶，外圈违规强行进入致碰撞，外圈车辆大概率担主要责。
2.不过，具体责任划分需看事故现场实际情况，像双方车速、有无违反交通信号、是否酒驾超速等。交警会勘查现场、询问当事人、查看监控后综合判断，出具交通事故责任认定书确定责任归属，该认定书是后续赔偿等处理的重要依据。
3.若当事人对责任认定不服，可在规定时间内申请复核。建议驾驶员在环岛行驶时遵守规则，避免违规行为，发生事故后积极配合交警调查。