对方负全责车辆受损贬值是否可获赔偿

（一）对于待售新车，若因事故严重受损致贬值，应及时联系专业鉴定机构进行贬值鉴定，获取评估报告，以此作为索赔依据向责任方索赔。
（二）对于旧车，索赔贬值损失较难，可先自行衡量车辆受损程度、修复后性能等情况。若认为有必要索赔，同样需找专业鉴定机构出具能证明贬值与事故直接关联的评估报告。同时，收集事故责任认定等相关证据，增加索赔成功几率。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。此条规定明确了财产损失的计算方式，为车辆贬值损失索赔提供了一定的法律基础。

1.车辆事故贬值索赔分两种情况。待售新车严重受损且经鉴定贬值，贬值损失属直接损失，通常会获支持。
2.一般旧车索赔贬值损失较难获法院支持。因车辆正常使用有折旧，事故贬值难与正常折旧区分。
3.法院判断时会综合多因素，如受损程度、修复后性能及事故责任认定等。索赔需专业评估报告证明贬值与事故有关。
4.待售新车索赔可能性大，旧车较复杂，依实际情况和证据判断。

结论：
待售新车因事故严重受损贬值索赔，一般会得到支持；一般旧车索赔贬值损失较难获法院支持，具体依实际情况和证据判断。
法律解析：
在司法实践中，对于车辆事故受损贬值索赔，区分待售新车和一般旧车有不同处理方式。待售新车因事故严重损坏致贬值属于直接损失，索赔贬值损失通常能获得支持。而一般旧车由于正常使用就存在折旧，事故后的贬值难以与正常折旧区分，所以索赔贬值损失较难获法院支持。法院在判断时会综合考虑车辆受损程度、修复后性能是否受影响、事故责任认定等多方面因素。若要索赔贬值损失，需提供专业鉴定机构出具的评估报告，证明贬值与事故有直接关联。如果您遇到车辆事故贬值索赔相关问题，可向专业法律人士咨询，以获取更精准的法律建议和帮助。

1.车辆因事故受损贬值索赔在司法实践中，待售新车和旧车情况不同。待售新车因事故严重损坏致贬值，作为直接损失索赔通常会获支持；一般旧车索赔贬值损失较难获法院支持，因其正常使用有折旧，事故后贬值难与正常折旧区分。
2.法院判断时会综合车辆受损程度、修复后性能是否受影响、事故责任认定等多因素。若要索赔贬值损失，需专业鉴定机构的评估报告证明贬值与事故有直接关联。
3.建议待售新车车主在事故发生后及时进行贬值鉴定并保留相关证据，以增加索赔成功几率。旧车车主若要索赔，需充分准备能证明贬值与事故直接关联的证据，若无法清晰区分事故贬值和正常折旧，索赔前应谨慎评估。

法律分析：
（1）车辆因事故受损贬值在司法实践分两种情况。待售新车因事故严重损坏且经鉴定贬值，贬值损失作为直接损失通常会获支持。
（2）一般旧车索赔贬值损失较难获法院支持，原因是车辆正常使用有折旧，事故后的贬值难以和正常折旧区分。
（3）法院判断是否支持贬值损失索赔会综合多因素，包括车辆受损程度、修复后性能是否受影响、事故责任认定等。
（4）索赔贬值损失需提供专业鉴定机构出具的评估报告，证明贬值与事故有直接关联。待售新车索赔贬值损失可能性大，旧车则较复杂，需依实际情况和证据判断。

提醒：
索赔贬值损失需谨慎，旧车索赔难度大。若要索赔，务必准备好专业评估报告，不同情况对应解决方案有别，建议咨询进一步分析。