追尾后第二年保险费会增加多少

法律分析：
（1）追尾事故中保险费是否增加及增加幅度与事故责任认定和出险次数紧密相关。若在追尾事故中负全责且为单方事故，交强险的费率调整有明确规定。上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故，费率保持不变。
（2）若发生两次及以上有责任道路交通事故，交强险费率会上浮10%；发生有责任道路交通死亡事故，费率上浮30%。
（3）商业险方面，不同保险公司有不同的费率调整标准，普遍规律是出险次数越多，保费涨幅越大。
（4）若追尾时无责，通常情况下不会对次年保费产生影响。不过，具体的保费增加金额要结合保险公司的规定以及实际情况来确定。

提醒：
追尾事故后保费情况复杂，不同保险公司政策不同，建议咨询了解具体的费率调整情况。

（一）确认事故责任：若追尾负全责且是单方事故，要查看是一次有责任不涉及死亡事故，还是两次及以上有责任事故，亦或是有责任道路交通死亡事故，以此来判断交强险费率情况。若追尾无责，无需担心保费增加。
（二）了解保险公司规定：商业险不同公司费率调整标准不同，需向所投保的保险公司咨询其具体的费率调整政策。
（三）结合实际情况：综合考虑事故情况和保险公司规定，确定保费是否增加及增加的具体金额。

法律依据：
《机动车交通事故责任强制保险条例》第八条规定，被保险机动车没有发生道路交通安全违法行为和道路交通事故的，保险公司应当在下一年度降低其保险费率。在此后的年度内，被保险机动车仍然没有发生道路交通安全违法行为和道路交通事故的，保险公司应当继续降低其保险费率，直至最低标准。被保险机动车发生道路交通安全违法行为或者道路交通事故的，保险公司应当在下一年度提高其保险费率。多次发生道路交通安全违法行为、道路交通事故，或者发生重大道路交通事故的，保险公司应当加大提高其保险费率的幅度。在道路交通事故中被保险人没有过错的，不提高其保险费率。降低或者提高保险费率的标准，由保监会会同国务院公安部门制定。

追尾后第二年保险费是否增加及增加额度，与事故责任和出险次数相关。
若追尾负全责且为单方事故，交强险上年度发生一次有责不涉及死亡事故，费率不变；两次及以上有责事故，费率上浮10%；发生有责死亡事故，上浮30%。
商业险不同公司费率调整有差异，通常出险次数越多保费涨得越多。
若追尾无责，一般不影响次年保费。具体增加金额依保险公司规定和实际情况定。

结论：
追尾后第二年保险费是否增加及增加多少，与事故责任认定和出险次数有关。全责且单方事故，交强险和商业险有不同费率调整规则；无责通常不影响次年保费，具体增加金额依保险公司规定和实际情况而定。
法律解析：
根据相关保险规定，在追尾事故中若负全责且为单方事故，交强险的费率调整规则为：上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故，费率不变；发生两次及以上有责任道路交通事故，费率上浮10%；发生有责任道路交通死亡事故，费率上浮30%。商业险方面，不同保险公司的费率调整标准存在差异，一般是出险次数越多保费涨幅越大。若追尾时无责，通常不会对次年保费产生影响。在实际生活中，保险费的计算较为复杂，受到多种因素的综合影响。如果遇到追尾事故后对保险费调整存在疑问，建议向专业法律人士或者相关保险公司进行咨询，以获取准确且详细的解答。

追尾后第二年保险费是否增加及增加幅度与事故责任认定和出险次数相关。若追尾负全责且为单方事故，交强险上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故，费率不变；两次及以上有责任道路交通事故，费率上浮10%；发生有责任道路交通死亡事故，费率上浮30%。商业险不同保险公司费率调整标准不同，一般出险次数越多保费涨幅越大。若追尾无责，通常不影响次年保费。
1.明确事故责任和出险次数，及时与保险公司沟通，了解费率调整政策。
2.若担心保费增加，可在日常驾驶中遵守交通规则，减少事故发生。
3.对比不同保险公司的商业险费率调整标准，选择合适的保险方案。