高速上前车事故后车追尾，谁的责任

高速上前车发生事故后被后车追尾的责任划分，需结合双方具体行为过错综合判定，最终责任认定以交警出具的事故责任认定书为准。

1.如果前车在事故发生后已按规定设置警示标志、开启危险报警闪光灯，后车因未保持安全距离导致追尾，通常由后车承担全部责任。后车在行驶过程中，有义务与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，以应对前方突发状况。

2.如果前车事故后未按规定采取警示措施，同时后车存在超速、注意力不集中等过错，双方可能均需承担责任，具体责任比例由交警根据现场勘查结果、车辆检测数据等情况综合认定。

3.如果前车因突发故障等不可预见原因发生事故且无法及时采取警示措施，后车追尾的责任划分需综合考量双方过错程度，交警会依据实际情况作出公正判定。

车辆在高速发生事故后，应立即开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置符合规定的警示标志，提醒后方车辆注意避让。

行驶过程中需时刻保持安全车距，避免超速、疲劳驾驶或注意力不集中等行为，遇前方有事故或异常情况时，及时减速并做好制动准备。

事故发生后应保护好现场，及时报警并等待交警处理，切勿擅自移动车辆或离开现场，以免影响责任认定的准确性。

法律分析：
（1）高速上前车发生事故后，若已按规定在车辆来车方向一百五十米以外设置警示标志、开启危险报警闪光灯，且人员撤离至安全区域，后车因未保持足以采取紧急制动措施的安全距离导致追尾，后车通常承担全部责任。这是因为后车在高速公路行驶时，有义务与前车保持安全距离，未履行该义务属于过错行为。

（2）若前车发生事故后未按规定设置警示标志、开启危险报警闪光灯，或者未将车辆移至应急车道，同时后车存在超速、分心驾驶等过错，双方均需承担责任。具体责任比例由交通管理部门根据现场勘查结果、车辆行驶数据、双方过错程度等综合判定。

（3）若前车因突发故障等不可预见原因发生事故，且因客观条件限制无法立即采取警示措施，后车追尾的责任划分需结合后车是否尽到注意义务、是否保持安全距离等因素确定。

（4）高速上追尾事故的最终责任认定，以交通管理部门出具的道路交通事故责任认定书为准。

提醒：
高速上遇到前车事故时需立即减速保持安全距离，自身发生事故应及时采取警示措施；发生追尾后应保留现场证据并报警，由交警认定责任，避免自行协商引发后续纠纷。

（一）前车事故后已按规定设置警示标志、开启危险报警闪光灯，后车未保持安全距离导致追尾，后车承担全部责任。

（二）前车事故后未按规定采取警示措施，后车存在超速、注意力不集中等过错，双方均需承担责任，具体责任比例由交警根据现场勘查结果认定。

（三）前车因突发故障等不可预见原因发生事故且无法及时采取警示措施，后车追尾，责任划分需综合双方过错程度确定。

（四）最终责任认定以交警出具的道路交通事故责任认定书为准。

法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
第五十二条规定，机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。

高速上若前车发生事故后，已按要求摆放警示标志并开启危险报警闪光灯，而后车未保持足够安全距离导致追尾，通常由后车承担全部责任，这是因为后车需确保与前车的距离能让自己及时采取紧急制动。

若前车事故后未采取规定的警示措施，同时后车存在超速、注意力不集中等过错，双方都可能需要承担责任，具体责任比例由交警通过现场勘查、车辆检测等情况来确定。

要是前车因突发故障等无法提前预料的原因发生事故，且没能及时采取警示措施，后车追尾的责任划分，需要综合考虑双方的过错程度来确定。

无论哪种情况，事故的最终责任认定都要以交警部门出具的事故责任认定书为依据。

结论：
高速上前车事故后车追尾的责任划分需根据双方是否尽到安全义务综合判断，最终以交警出具的事故责任认定书为准。

法律解析：
道路交通安全法规定，机动车在道路上发生故障或者事故，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，若车辆难以移动，需在来车方向设置警告标志等警示措施。同时，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若前车事故后已按规定采取警示措施，后车未保持安全距离导致追尾，后车承担全部责任；若前车未按规定采取警示措施且后车存在超速或注意力不集中等过错，双方均需承担责任，具体比例由交警根据现场勘查和车辆检测等情况认定；若前车因突发不可预见原因发生事故且无法及时采取警示措施，后车追尾的责任划分需综合双方过错程度确定。最终责任认定以交警出具的事故责任认定书为准。如果遇到此类交通事故，建议及时报警并保留现场相关证据，若对责任认定有疑问或需要法律帮助，可向专业法律人士咨询。