(一)抛锚车辆按规定做好警示,如设置警示标志、开启危险报警闪光灯,被撞后可收集现场证据,等待交警认定后要求后车承担主要或全部赔偿。
(二)抛锚车辆未按规定采取警示措施,要积极配合交警调查,若后车也有过错,按各自过错比例分担责任。
(三)无论哪种情况,都要保留好现场证据,如现场照片、监控视频、当事人陈述等,以便后续处理。
法律依据:
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条规定,公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论,及时制作交通事故认定书,作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任,并送达当事人。
1.抛锚车辆按规定设警示标志、开危险报警闪光灯,被撞后后车一般担主责或全责,毕竟后车有保持车距、观察路况和及时制动的义务。
2.抛锚车没按规定警示,如未放三角警示标志,可能担责。若后车也有超速等过错,双方按过错比例担责。
3.事故责任由交警结合现场勘查、当事人陈述、监控等证据判定。
结论:
抛锚车辆被撞责任划分取决于抛锚车是否按规定采取警示措施以及后车是否存在过错,最终由交警依据证据判定。
法律解析:
根据相关法律规定,车辆在道路上抛锚时,按规定设置警示标志、开启危险报警闪光灯是应尽义务。若抛锚车做到这些,后车由于自身有保持安全距离、观察路况和及时制动的义务,被撞后后车通常负主要或全部责任。若抛锚车未按规定采取警示措施,就存在一定过错,可能要承担部分责任;若后车同时也有超速、注意力不集中等过错,双方需按各自过错比例分担责任。交警会通过现场勘查、当事人陈述、监控等证据来综合判定事故责任。如果遇到此类复杂的交通事故责任问题,建议及时向专业法律人士咨询,以保障自身合法权益。
抛锚车辆被撞责任划分要依据具体情况判定。若抛锚车辆规范设置警示标志、开启危险报警闪光灯,后车负主要或全部责任,毕竟后车有保持安全距离、观察路况和及时制动的义务。若抛锚车辆未按规定采取警示措施,比如未放置三角警示标志,抛锚车需担责;若后车也存在超速、注意力不集中等过错,双方按过错比例分担责任。最终事故责任由交警结合现场勘查、当事人陈述、监控等证据判定。
解决措施和建议如下:
1.抛锚车辆应第一时间开启危险报警闪光灯,并在规定距离外放置三角警示标志,保障自身和他人安全。
2.后车要保持安全车距,集中注意力驾驶,避免超速等违规行为。
3.发生事故后,当事人要配合交警调查,提供真实信息,以便准确划分责任。
专业解答在道路交通事故中,若非机动车在机动车道内违规引发事故,交警会根据各方行为、影响及过失判断责任比例。反之,如合法行驶的机动车被非机动车碰撞,通常非机动车需负全责,遵循法律规定和事故责任认定原则。
专业解答行人违规穿越交通信号灯引发事故,一般需承担全部或主要责任,机动车无过错则仅承担次要责任。机动车赔偿责任方面,若行人闯红灯且机动车无过错,赔偿不超过总损失的10%;若机动车有责任,赔偿通常在10%-30%之间。
专业解答在斑马线附近发生碰撞他人的事故,机动车一般需负全责。但对方若违规穿越马路,机动车可能免责。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条,机动车行经人行横道需减速,遇行人通行应停车让行。无人值守道路也应主动避让行人。不礼让行人将罚款200元并记3分,强行通行则罚款20-200元不等并记3分。
专业解答救护车执行紧急任务闯红灯引发事故时,需根据实际情况分析责任。若救护车驾驶员能确保安全通行但其他车辆违规,救护车负全责;若救护车驾驶员无法保证安全,则主要责任由其承担。同时,其他车辆违章和救护车所属机构或司机故意违规也会影响责任分配。
专业解答在交通事故致人死亡案件中,裁定主要依据肇事驾驶员的责任大小。根据《刑法》,事故致1人死亡或3人以上重伤且肇事方负全责或主责,构成交通肇事罪;致3人以上死亡且责任相当也同样面临指控。若造成3人死亡但驾驶员责任次要或1人死亡责任较轻,则不承担刑事责任,只需承担民事赔偿。
律师解析 在高速上,机动车抛锚,放了警示三角牌,后车撞了牌子的,应当由后车负责,机动车在道路上发生故障,需要停车排除故障时,驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯,将机动车移至不妨碍交通的地方停放,如果难以移动的,应当持续开启危险报警闪光灯,并在来车方向设置警告标志。
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