追尾致车辆贬值应如何处理

追尾致车辆贬值，应先明确责任，追尾一般后车负全责，可依交通事故认定书划分。若车辆贬值明显，找有资质鉴定机构评估损失。当事人凭责任认定和鉴定结果先与责任方及保险公司协商赔偿，协商不成可向法院起诉。

但法律对车辆贬值损失赔偿无统一规定，法院会综合车辆使用时间、受损程度等判断是否支持赔偿。新车、受损严重且影响安全性能和使用寿命的，获赔可能性大。

解决措施与建议如下：
1.发生追尾及时获取交通事故认定书，明确责任。
2.若车辆贬值明显，尽快找有资质机构鉴定。
3.与责任方及保险公司协商时，保持理性，留存证据。
4.起诉时，准备好相关材料，证明车辆受损及贬值情况。

法律分析：
（1）追尾事故责任划分一般依据交通事故认定书，通常后车负全责，这是确定赔偿责任的基础。
（2）当车辆贬值明显时，找有资质的鉴定机构评估贬值损失很关键，其结果是索赔的重要依据。
（3）当事人可先与责任方及其保险公司协商赔偿，这是较为便捷的解决方式。
（4）若协商不成，受损方可通过民事诉讼维权。但目前法律对车辆贬值损失赔偿无统一明确规定，法院会综合车辆使用时间、受损程度等因素判断是否支持赔偿请求，新车、受损严重且影响安全性能和使用寿命的车辆获赔可能性大。

提醒：
处理车辆贬值赔偿时，要及时进行鉴定，保留好相关证据。不同案件情况不同，建议咨询以进一步分析。

（一）确定责任：依据交通事故认定书划分责任，追尾大多后车负全责。
（二）评估贬值损失：车辆贬值明显时，找有资质的鉴定机构评估鉴定。
（三）协商赔偿：凭借责任认定和鉴定结果，与责任方及其保险公司协商车辆贬值损失赔偿。
（四）提起诉讼：协商不成，受损方可以向法院提起民事诉讼要求赔偿。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

1.追尾造成车辆贬值，先确定责任，一般依据交通事故认定书，追尾多是后车全责。

2.车辆贬值明显时，找有资质机构评估损失。凭责任认定和鉴定结果，先与责任方及保险公司协商赔偿。协商不成，受损方可起诉索赔。

3.法律对车辆贬值赔偿无统一规定，法院会综合车辆使用时间、受损程度等判断。新车、受损严重影响性能寿命的，获赔可能性大。

结论：追尾致车辆贬值，后车一般负全责，车辆贬值明显可鉴定后协商赔偿，协商不成可起诉，但法律对车辆贬值损失赔偿无统一规定，新车且受损严重获赔可能性大。
法律解析：追尾事故责任通常依据交通事故认定书划分，一般追尾后车负全责。若车辆贬值显著，可找有资质的鉴定机构评估。当事人凭借责任认定和鉴定结果先协商赔偿，协商无果可起诉。由于法律未统一明确车辆贬值损失是否赔偿，法院会综合车辆使用时间、受损程度等因素判断。新车、受损严重且影响安全性能和使用寿命的情况，法院支持赔偿请求的可能性较大。若遇到此类问题，因法律规定不明确且赔偿情况复杂，建议向专业法律人士咨询，以更好维护自身权益。