骑电动车在斑马线被车撞,责任划分要依据具体情况判断。若机动车在斑马线未礼让行人、未减速观察路况,需承担主要或全部责任,这是因为法律明确要求机动车经过人行横道时应减速行驶,遇行人通过要停车让行。若电动车存在闯红灯、逆行等过错行为,也需承担相应责任,如闯红灯进入斑马线被撞,可能承担主要甚至全部责任。
责任划分通常由交警根据现场勘查、当事人陈述、监控视频等证据确定。若当事人对责任划分不服,可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
为避免此类事故发生,机动车驾驶员应严格遵守交通法规,在斑马线前礼让行人、减速观察。电动车骑行者也要遵守交通规则,不闯红灯、不逆行。
法律分析:
(1)骑电动车在斑马线被车撞,责任划分情况多样。若机动车在斑马线未按规定礼让行人、减速观察路况,其需承担主要或全部责任,因为法律明确规定机动车经过人行横道时要减速行驶,遇行人通过应停车让行。
(2)若电动车存在闯红灯、逆行等过错行为,也会承担相应责任。例如电动车闯红灯进入斑马线被撞,可能负主要甚至全部责任。
(3)通常情况下,责任划分由交警依据现场勘查、当事人陈述、监控视频等证据来确定。
(4)当事人若对责任划分结果不服,可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
提醒:发生此类事故后应及时报警,保存好相关证据。对责任划分有异议要及时申请复核。不同案情责任认定不同,建议咨询以进一步分析。
(一)若机动车在斑马线未礼让行人、未减速观察路况,应负主要或全部责任,所以骑电动车者可保留现场证据,如拍照、录像等,以证明机动车的违规行为。
(二)若电动车存在闯红灯、逆行等过错行为,要认识到自身需承担相应责任,积极配合交警调查。
(三)一般由交警依据现场勘查、当事人陈述、监控视频等确定责任划分,当事人应如实向交警陈述事发经过。
(四)若对责任划分不服,可自道路交通事故认定书送达之日起三日内,向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请,写清复核理由和依据。
法律依据:
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定,机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。
骑电动车在斑马线被车撞,责任划分视情况而定:
若机动车在斑马线未礼让行人、未减速观察,负主要或全部责任,因为法律要求过人行横道需减速,遇行人通过要停车让行。
若电动车有闯红灯、逆行等过错,也要担责,如闯红灯进斑马线被撞,可能担主责甚至全责。
责任划分由交警依据现场勘查等证据确定。对结果不服,可在三日内向上一级交管部门书面申请复核。
结论:
骑电动车在斑马线被车撞,责任划分需依具体情形而定。机动车未礼让行人应担主要或全部责任,电动车有过错也会承担相应责任,责任划分由交警确定,不服可申请复核。
法律解析:
法律规定机动车经过人行横道时要减速行驶,遇行人正在通过人行横道应停车让行。所以若机动车在斑马线未礼让行人、未减速观察路况,应负主要或全部责任。但如果电动车存在闯红灯、逆行等过错行为,也需承担相应责任,例如闯红灯进入斑马线被撞,可能承担主要甚至全部责任。一般情况下,交警会根据现场勘查、当事人陈述、监控视频等证据来确定责任划分。若当事人对责任划分结果不服,可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。如果您在这类事故中遇到责任划分等法律问题,欢迎向专业法律人士咨询,以维护自身合法权益。
专业解答电动车违反信号灯规定与汽车发生碰撞时的责任界定方案如下:首先,在通常情况下,违法闯红灯的电动车将被判定为需负全责。其次,如若汽车的相关行为对于此次交通事故的发生亦产生了一定影响,那么双方应依据各自行为对事故发生所起到的作用及其过错的严重性,来分别承担相应的法律责任。
专业解答骑乘电动车在斑马线上逆行被撞,相关法律规定是怎样的当电动自行车逆行时与机动车相撞,这属于一起典型的机动车和非机动车之间的交通事故,在这种情况下,电动车车主可能需要负有主要或乃至全部的事故责任。若不幸导致人员伤亡或财产损失,除非机动车驾驶方存在无可辩驳的过失,否则他们只需承担最多不超过百分之十的赔偿责任。
专业解答机动车间事故,有过失一方担责;双方过失则按比例分担。与非机动车或行人发生事故,若后者无过失,机动车全责;若后者有过失,则减轻机动车责任。机动车无明显过失,其赔偿不超过总损失10%。
专业解答电动自行车过斑马线被撞,责任判定如下:机动车间事故,全责方负全责,无责方免责;机动车与非机动车事故,机动车全责则全赔,非全责则承担不超10%赔偿;非机动车间事故,全责方全赔,无责方免责。主次责任则按比例分担,机动车与非机动车间主责方承担80%或40%,次责方承担20%或60%;非机动车间主责方承担70%,次责方承担30%。双方责任相等则各承担50%。责任不明时不进行判定。
专业解答电动车在斑马线上被撞的责任判定,依据事故双方违规情况及影响程度。若电动车未违规,汽车驾驶员很可能负全责,特别是在闯红灯情况下。若双方均违规,则按影响程度分配责任。若双方均守规,则为意外,无责任。电动车在穿越街道时应下车推行,否则可能需承担相应责任。
律师解析 电动车过斑马线被车撞后,交警一般会根据事实过错方及严重程度来判定主次责任,只是正常骑行过红绿灯斑马线的话,一般是机动车负主责,非机动车负次责。 根据相关法规的规定电动车行驶人在横穿马路时应该要下车推行,不能骑车过马路,骑车横过斑马线是违法的。
律师解析 电动车在斑马线处横穿马路被撞的,事故的责任应当根据当事人的行为对发生事故所起的作用以及过错的严重程度确定,如果双方都有过错,则应当根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
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