被追尾事故全责折旧费找谁要

结论：
车辆折旧费赔偿法律无明确规定，被追尾对方全责时可先协商索赔，协商不成诉讼索赔的，新车获法院支持可能性较大，需委托鉴定机构评估贬值损失。
法律解析：
我国法律目前对车辆折旧费赔偿未作明确规定，司法实践中对此存在争议。当车辆被追尾且对方负全责，车辆修复后产生折旧费，可先和对方及保险公司协商。若协商无果选择诉讼，车辆情况是关键因素。刚购买不久、行驶里程极少的新车，事故造成的价值贬损明显，法院支持折旧费赔偿诉求的概率相对更高。诉讼时需委托专业鉴定机构评估车辆贬值损失，以评估报告等作为证据起诉全责方承担折旧费。但最终是否能获得赔偿要根据具体案情和法院判断。如果遇到此类纠纷，对处理方式和赔偿问题有疑问，可向专业法律人士咨询。

1.我国法律对车辆折旧费赔偿无明确规定，司法实践中是否支持存在争议。
2.被追尾且对方全责，车辆修复后有折旧费，可先与对方及保险公司协商索赔。
3.协商不成诉讼索赔，需考虑车辆情况。新车、行驶里程少，因事故贬值明显，获法院支持可能性大。
4.诉讼时要委托专业机构评估车辆贬值损失，凭报告等证据起诉。但并非所有法院都会支持，结果取决于具体案情和法院判断。

目前我国法律对车辆折旧费赔偿无明确规定，司法实践中是否支持存在争议。若被追尾且对方全责，车辆修复后产生折旧费，可先协商索赔，协商不成可诉讼解决，但并非所有诉求都会获法院支持。
1.协商索赔：被追尾后可先与对方及其保险公司就车辆折旧费进行协商，争取达成赔偿共识。
2.诉讼主张：协商不成可考虑诉讼，但要结合车辆情况。刚买不久、行驶里程少的新车，因事故价值贬损明显，法院支持诉求可能性较大。
3.证据准备：诉讼时需委托专业鉴定机构评估车辆贬值损失，凭借评估报告等证据起诉全责方承担折旧费。

法律分析：
（1）我国法律对车辆折旧费赔偿无明确规定，司法实践中是否支持存在争议。
（2）被追尾且对方全责，车辆修复后有折旧费，可先与对方及保险公司协商索赔。
（3）协商不成诉讼索赔时，车辆情况很关键。刚买不久、里程极少的新车，因事故价值贬损明显，法院支持折旧费诉求可能性较大。
（4）诉讼需委托专业鉴定机构评估车辆贬值损失，凭评估报告等证据起诉全责方承担折旧费，但并非所有法院都会支持，结果取决于具体案情和法院判断。

提醒：诉讼主张车辆折旧费有不确定性，不同案情结果不同。若有索赔需求，建议咨询进一步分析。

（一）与对方及保险公司积极协商，就车辆折旧费赔偿问题进行沟通，争取达成一致赔偿协议。
（二）若协商无果，评估自身车辆情况，若是刚购买不久、行驶里程少的新车，可考虑通过诉讼主张折旧费。
（三）委托专业鉴定机构对车辆贬值损失进行评估，准备好评估报告等相关证据，向法院起诉要求全责方承担车辆折旧费。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。