60万新车被剐蹭对方全责能要折旧费吗

结论：
60万新车被剐蹭对方全责，可先与对方协商折旧费，协商不成可诉讼，法院会结合实际情况判断是否支持。
法律解析：
目前法律未明确支持车辆折旧费索赔，但车辆因事故受损贬值是客观事实。司法裁判中，法院综合多因素判定是否支持折旧费。若新车购买时间短、行驶里程少，且剐蹭严重影响车辆价值，经专业评估机构确定贬值金额，法院有可能支持诉求；若剐蹭轻微，维修后对车辆整体性能和价值影响不大，法院一般不支持。所以遇到60万新车被剐蹭情况，先协商是较为高效的解决方式，协商无果再通过诉讼途径，让法院依据实际情况裁决。如果您在处理此类问题时遇到困难，或想进一步了解相关法律细节，可向专业法律人士咨询。

1.新车被剐蹭对方全责，能否主张折旧费，司法实践观点不一。目前法律未明确支持索赔折旧费。

2.法院裁判时会综合多因素判断。新车购买不久、里程少且剐蹭严重影响价值，经评估确定贬值金额，法院可能支持诉求；剐蹭轻微，对车辆性能和价值影响小，一般不支持。

3.60万新车被剐蹭，可先协商折旧费，协商不成可诉讼，由法院结合实际判定。

新车被剐蹭对方全责，主张折旧费在司法实践中有不同观点，目前法律未明确支持该索赔。

若新车购买不久、行驶里程少，剐蹭严重影响车辆价值且有专业评估机构确定贬值金额，法院有可能支持折旧费诉求；若剐蹭轻微，维修后对车辆整体性能和价值影响不大，法院通常不支持。

对于60万新车被剐蹭，可按以下措施处理：
1.先和对方协商折旧费，积极沟通争取达成一致。
2.若协商不成，可考虑通过诉讼解决，由法院结合实际情况判断是否支持折旧费索赔。

法律分析：
（1）目前法律未明确支持车辆折旧费索赔，不过车辆因事故受损贬值是客观事实，司法实践对此存在不同观点。
（2）法院在司法裁判时，会综合多因素判定是否支持折旧费。新车购买时间短、行驶里程少，且剐蹭严重影响车辆价值，经专业评估机构确定贬值金额，法院有可能支持诉求。
（3）若车辆剐蹭轻微，维修后对车辆整体性能和价值影响不大，法院一般不支持折旧费索赔。
（4）对于60万新车被剐蹭的情况，可先与对方协商折旧费，协商不成可考虑通过诉讼，由法院结合实际情况判断。

提醒：
新车被剐蹭主张折旧费较复杂，不同案件情况不同。若要主张，建议咨询专业法律人士进一步分析。

（一）如果60万新车被剐蹭，对方全责，先收集好事故责任认定书、车辆购买凭证、维修记录等证据，以便后续协商或诉讼使用。
（二）与对方就折旧费进行协商，明确提出合理的折旧费诉求，并说明新车购买时间短、行驶里程少以及剐蹭对车辆价值的影响。
（三）若协商不成，可委托专业评估机构对车辆贬值金额进行评估，然后向法院提起诉讼，由法院结合实际情况判断是否支持折旧费索赔。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。在车辆折旧费索赔案件中，法院会依据此条规定，结合车辆实际受损情况等因素，判断是否支持折旧费诉求。