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压线停车被撞谁的责任

孔** 重庆-酉阳县 交通事故责任咨询 2024.12.31 07:12:30 497人阅读

压线停车被撞谁的责任

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法律分析:
道路交通安全法明确规定机动车应在规定地点停放,禁止在人行道停车,临时停车也不得妨碍其他车辆行人通行,压线停车违反此规定,增加道路通行危险因素,对事故有过错。虽一般情况下压线停车方需担主责,但具体责任还需综合碰撞情形、双方驾驶行为等因素。若被撞方有超速等过错行为,可能减轻压线停车方责任。
提醒:
在日常行车中,要严格遵守停车规定,避免压线停车。同时,若发生事故,应保持冷静,配合交警部门调查,如实陈述情况,因为最终责任认定需综合多方面因素,不同案情对应解决方案不同,建议咨询专业律师进一步分析。

2024-12-31 14:27:06 回复
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一般情况下压线停车需担主责,因违反停车规定增加道路危险因素。但最终责任需综合多因素由交警认定。
措施建议:司机应严格遵守停车规定,避免压线停车。交警在认定责任时,会全面考量碰撞情形、双方驾驶行为等。若被撞方有过错,如超速、违规驾驶等,会减轻压线停车方责任。这提醒司机们无论是停车还是驾驶,都要遵守交通规则,以减少交通事故的发生及责任纠纷。只有大家共同遵守交通法规,道路交通安全才能得到更好的保障。

2024-12-31 12:53:21 回复
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1. 一般情况下压线停车需承担主要责任,但最终责任需交警认定。

    压线停车违反道路交通安全法中关于机动车停放的规定,增加道路通行危险因素,通常有一定过错,所以一般承担主要责任。

2. 实际中不能仅因压线停车确定责任,还需综合考虑其他因素。

    如碰撞具体情形(轻微刮蹭或严重碰撞),双方驾驶行为(被撞方是否超速、违规变道等),若被撞方有过错,可能减轻压线停车方责任。

3. 遇到类似情况应及时联系交警。

    交警会根据现场实际情况全面、公正地进行责任认定,以确保各方合法权益得到合理维护。

2024-12-31 11:15:46 回复
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通常,压线停车的那一方得承担主要责任。具体阐述如下:
1. 法律规定方面:道路交通安全法有规定,机动车得在规定地方停,不能在人行道停;在路上临时停车,也不能妨碍其他车和行人通行。
2. 行为过错方面:压线停车这行为,违反了停车规定,让道路通行多了危险因素,对事故发生有过错。

不过,具体责任划分得综合考虑其他情况,例如:
1. 碰撞情况:像碰撞的具体样儿。
2. 驾驶行为:双方的驾驶行为之类的。

要是被撞方有超速、违规驾驶等错,还可能减轻压线停车方的责任。

总之,一般压线停车被撞是压线停车方责任大,但最终得交警部门根据具体情况来认定。

2024-12-31 09:56:18 回复
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1. 实用建议:驾驶时应严格遵守停车规定,避免压线停车,以确保道路交通安全和畅通。同时,也要注意观察周围环境,避免与其他车辆发生碰撞。
2. 实用建议:如果发生了压线停车被撞的事故,应保持冷静,及时拨打交警电话,等待交警部门的处理。在交警到达现场之前,不要随意移动车辆,以免影响事故的调查和责任认定。
3. 实用建议:在交警部门进行责任认定时,应如实向交警陈述事故的经过和双方的驾驶行为,提供相关的证据和线索,以帮助交警进行公正的责任认定。

法律依据:
《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定,机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车;但是,依照本法第三十三条规定施划的停车泊位除外。在道路上临时停车的,不得妨碍其他车辆和行人通行。

2024-12-31 08:34:45 回复

你好,关于上述的问题,解答如下,如果你在压线行驶影响了后车的正常驾驶,那么就算后车直接开车撞你,也得你自己负全责。当然,强行变道和加塞这种行为一旦引发追尾,后果也是你自己负责的。所以在路上看到强行加塞和变道的行为没必要太心塞,一旦发生事故,他们可是要负全责的交通事故责任如何划分根据《交通事故处理程序规定》第六十条规定:公安机关交通管理部门经过调查后,应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任:(一)因一方当事人的过错导致交通事故的,承担全部责任;当事人逃逸,造成现场变动、证据灭失,公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的,逃逸的当事人承担全部责任;当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的,承担全部责任;(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;(三)各方均无导致交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任;一方当事人故意造成交通事故的,他方无责任。(四)不认定交通事故责任。公安机关并不是对每—个在道路交通中发生的人身伤亡或者财产损失事故都能够认定交通事故责任的。出于种种主、客观因素的制约,经公安机关调查不能确定任何一方当事人的违法行为时,则对任何一方当事人均不认定其负交通事故责任。对于不认定交通事故责任的适用必须严格加以限制。首先对于应当适用推之责任的案件,不能适用不认定交通事故责任。其次,事故发生后,公安机关应尽一切可能收集证据,查明事故发生的原因,确认当事人的违法行为。只有当确实不能确认任何一方当事人的违法行为时,才能不认定当事人的交通事故责任。(五)交通事故责任推定。交通事故责任推定,是公安机关在当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据,以及有条件报案而未报案或者未及时报案。致使无法认定交通事故责任时,对当求人应负何种交通事故责任的推定行为。

你好,关于上述的问题,解答如下,如果你在压线行驶影响了后车的正常驾驶,那么就算后车直接开车撞你,也得你自己负全责。当然,强行变道和加塞这种行为一旦引发追尾,后果也是你自己负责的。所以在路上看到强行加塞和变道的行为没必要太心塞,一旦发生事故,他们可是要负全责的交通事故责任如何划分根据《交通事故处理程序规定》第六十条规定:公安机关交通管理部门经过调查后,应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任:(一)因一方当事人的过错导致交通事故的,承担全部责任;当事人逃逸,造成现场变动、证据灭失,公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的,逃逸的当事人承担全部责任;当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的,承担全部责任;(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;(三)各方均无导致交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任;一方当事人故意造成交通事故的,他方无责任。(四)不认定交通事故责任。公安机关并不是对每—个在道路交通中发生的人身伤亡或者财产损失事故都能够认定交通事故责任的。出于种种主、客观因素的制约,经公安机关调查不能确定任何一方当事人的违法行为时,则对任何一方当事人均不认定其负交通事故责任。对于不认定交通事故责任的适用必须严格加以限制。首先对于应当适用推之责任的案件,不能适用不认定交通事故责任。其次,事故发生后,公安机关应尽一切可能收集证据,查明事故发生的原因,确认当事人的违法行为。只有当确实不能确认任何一方当事人的违法行为时,才能不认定当事人的交通事故责任。(五)交通事故责任推定。交通事故责任推定,是公安机关在当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据,以及有条件报案而未报案或者未及时报案。致使无法认定交通事故责任时,对当求人应负何种交通事故责任的推定行为。

你好,关于上述的问题,解答如下,如果你在压线行驶影响了后车的正常驾驶,那么就算后车直接开车撞你,也得你自己负全责。当然,强行变道和加塞这种行为一旦引发追尾,后果也是你自己负责的。所以在路上看到强行加塞和变道的行为没必要太心塞,一旦发生事故,他们可是要负全责的交通事故责任如何划分根据《交通事故处理程序规定》第六十条规定:公安机关交通管理部门经过调查后,应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任:(一)因一方当事人的过错导致交通事故的,承担全部责任;当事人逃逸,造成现场变动、证据灭失,公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的,逃逸的当事人承担全部责任;当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的,承担全部责任;(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;(三)各方均无导致交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任;一方当事人故意造成交通事故的,他方无责任。(四)不认定交通事故责任。公安机关并不是对每—个在道路交通中发生的人身伤亡或者财产损失事故都能够认定交通事故责任的。出于种种主、客观因素的制约,经公安机关调查不能确定任何一方当事人的违法行为时,则对任何一方当事人均不认定其负交通事故责任。对于不认定交通事故责任的适用必须严格加以限制。首先对于应当适用推之责任的案件,不能适用不认定交通事故责任。其次,事故发生后,公安机关应尽一切可能收集证据,查明事故发生的原因,确认当事人的违法行为。只有当确实不能确认任何一方当事人的违法行为时,才能不认定当事人的交通事故责任。(五)交通事故责任推定。交通事故责任推定,是公安机关在当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据,以及有条件报案而未报案或者未及时报案。致使无法认定交通事故责任时,对当求人应负何种交通事故责任的推定行为。

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    专业解答在纠纷中,判断责任归属要考虑当事人的过失程度和事故影响。 例如,若车辆违反行车规则导致事故,驾驶员应负全责;追尾事故中,后车负主要责任,前车负次要责任。 若前车静止等待信号灯或交通拥堵,后车追尾,责任仍由后车承担。 最终责任判定需由交警部门根据实际情况科学裁定。

    2024.04.24 3660阅读
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