没有现场抓到算非法营运吗

未现场抓获不代表不能认定非法营运。认定非法营运常综合多方面证据，像乘客证言、交易记录、营运通信记录等。
若有足够间接证据形成完整证据链，证明有营利目的且无营运许可从事客运经营，即便未现场抓获也可能被认定。
不过，若证据不足，仅有怀疑或少量不充分间接证据，通常难以认定。是否构成，需依据执法部门收集的证据和相关法律法规判定。

没当场抓到也不一定就不能说是非法营运。要判断是不是非法营运，通常得看很多方面的证据。像乘客说的话、交易记录、还有和营运有关的聊天记录这些都很重要。
只要这些间接证据能连起来，形成一个完整的证明，显示有人为了赚钱，没有营运许可还在拉客，那即使没当场抓到，这个人也可能被判定为非法营运。
但是，如果证据不够，只是有点怀疑或者只有一点点不靠谱的间接证据，那一般就很难说是非法营运了。到底算不算，还得看执法部门找到的证据和法律是怎么规定的。

非法营运的认定通常要综合多方面的证据，像乘客的证言、交易记录、营运相关的通信记录之类的，这就意味着未现场抓获并不绝对代表不能被认定为非法营运。
只要有足够的间接证据能形成完整的证据链，来表明存在以营利为目的、在没取得营运许可的情况下从事客运经营的行为，哪怕没有现场抓获，也有被认定为非法营运的可能。
不过要是证据不充足，只有怀疑或者少量不充分的间接证据，那通常就很难被认定为非法营运。最终是否构成非法营运，还是得根据执法部门收集的证据以及相关法律法规的规定去判定。

未于现场实现抓获，并不必然意味着无法认定为非法营运行为。非法营运的认定工作通常需要对多方面的证据加以综合考量。例如，乘客的证言、交易记录以及与营运相关的通信记录等均属于考量范畴。
倘若存在足够的间接证据，且这些证据能够构建起完整的证据链，从而证实存在以营利为目的并且未获取营运许可却从事客运经营的行为，那么即便未在现场抓获，仍有被认定为非法营运的可能性。
然而，若证据匮乏，仅仅存在怀疑或者少量并不充分的间接证据时，一般而言难以认定为非法营运。具体是否构成非法营运，应当依据执法部门所收集的证据情况以及相关法律法规的规定予以判定。