在非机动车道骑摩托车直行被右转机动车撞上算什么事故

据中华人民共和国道路交通安全法规之相关规定，关于事故责任划分需根据交通事故当事人行为对于交通事故产生的实际效果以及当事人失误的严重性进行评定。同时指出，在辅助道路上行驶的机动车辆应礼让已经占据主要道路的机动车辆。
在此基础之上，交通事故责任判定亦会受到众多复杂因素的影响，例如是否存在闯红灯、驾驶速度过快或者超载等行为。因此，如若事故双方无法协商达成共识，应立即向当地的交管部门上报，交由现场专业人员进行现场观察和评估，以最终判定事故责任归属。

根据我国现行的交通法规，对于机动车右转碰撞非机动车道内直行机动车引发的交通事故，通常认为是非机动车道车辆承担较大比例的事故责任。具体而言，主要依据以下三点原则进行责任判定：
1.根据道路交通安全法的明确规定，对交通事故责任划分应综合考虑各相关方当事人的违法行为和过错程度对事故的成因及后果产生了多大的影响力，合理判断其责任大小；
2.在城市规划中，辅路被规划为供非机动车通行的道路，因此，当行经辅路的机动车需要驶入主路时，必须主动给主路上的机动车让出足够的空间和时间先行通过，否则将承担相应的法律责任。
3.同时，事故责任的划分往往还受到多种复杂因素的影响，例如是否存在违规闯红灯、超速行驶或超载等交通违法行为。因此，若双方在处理此类事故过程中未能就责任归属达成一致意见，建议及时向当地交警部门求助并请求路面勘察，以便公正、客观地确定最终的责任主体。

解析：
按照现行的交通法规，当一辆机动车右转弯时与在非机动车道上直行的另一辆机动车发生碰撞事故时，通常被认为是由在非机动车道行驶的机动车负主要或全部责任。具体而言，有如下三条原因可以解释为什么会这样判定责任：首先，根据国家相关法律法规的明确规定，事故责任的归属需要依据交通事故当事人各自的行为及其对事故产生的影响程度和其过失的严重性进行全面衡量并做出合理判断；其次，原则上讲，当行驶在辅助道路上的机动车遇到从主干道驶来的机动车，应该主动避让主干道的机动车，以确保行车安全；最后，还需考虑到其他多种可能的因素，如有效的禁止(违反交通信号灯的)违法行为、超速及超载等行为的存在与否等等。
因此，若当事人之间就事故责任无法达成共识，此时应当将情况报告给当地的交管部门，并请求他们现场踏勘，以便获得更为准确、客观的责任判定结果。
法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条
侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金;造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。