交强险费率浮动统一实行是怎样的呢？

交强险费率表：
机动车交通事故责任强制保险基础费率表(2008版) (与2006版对比，后面打括号的为2006版费率)
车辆大类 序号 车辆明细分类　保费(元)　调整前保费
一、家庭自用车
1.　家庭自用汽车6座以下　950(1,050)
2.　家庭自用汽车6座及以上　1,100(1,100)
二.非营业汽车
3.　企业非营业汽车6座以下　1,000(1,000)
4.　企业非营业汽车6-10座　1,130(1,190)
5.　企业非营业汽车10-20座　1,220(1,300)
6.　企业非营业汽车20座以上　1,270(1,580)
7.　机关非营业汽车6座以下　950(950)
8.　机关非营业汽车6-10座　1,070(1,070)
9.　机关非营业汽车10-20座　1,140(1,140)
10.　机关非营业汽车20座以上　1,320(1,320)
三、营业客车
1
1. 营业出租租赁6座以下　1,800(1,800)
1
2. 营业出租租赁6-10座　2,360(2,360)
1
3. 营业出租租赁10-20座　2,400(2,580)
1
4. 营业出租租赁20-36座　2,560(3,730)
1
5. 营业出租租赁36座以上　3,530(3,880)
1
6. 营业城市公交6-10座　2,250（2,250)
1
7. 营业城市公交10-20座　2,520（2,520）
18 . 营业城市公交20-36座　3,020（3,270）
19 . 营业城市公交36座以上　3,140（4,250）
20 . 营业公路客运6-10座　2,350（2,350）
21 . 营业公路客运10-20座　2,620（2,620）
22 . 营业公路客运20-36座　3,420（3,420）
23 . 营业公路客运36座以上　4,690（4,690）
四、非营业货车
24 . 非营业货车2吨以下　1,200（1,200）
2
5. 非营业货车2-5吨　1,470（1,630）
26 . 非营业货车5-10吨　1,650（1,750）
27 . 非营业货车10吨以上　2,220（2,220）
五、营业货车
2
8. 营业货车2吨以下　1,850（1,850）
29 . 营业货车2-5吨　3,070    （3,070）
30. 营业货车5-10吨　3,450      （3,450）
31 .营业货车10吨以上　4,480   （4,480）
六、特种车
3
2. 特种车一　3,710      （6,040）
33 . 特种车二　2,430     （2,430）
34 . 特种车三　1,080    （1,320）
35 . 特种车四　3,980    （5,660）
七、摩托车
36 .摩托车50CC及以下　80  （120）
37 .摩托车50CC-250CC(含)　120  （180）
38 .摩托车250CC以上及侧三轮　400（400）
(摩托车车船税统一为120元)
八、拖拉机
39 .拖拉机 按保监产险[2007]53号文件实行地区差别费率待定
1、座位和吨位的分类都按照“含起点不含终点”的原则来解释。
2、特种车
一：油罐车、汽罐车、液罐车; 特种车
二：专用净水车、特种车一以外的罐式货车，及用于清障、清扫、清洁、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土、冷藏、保温等各种专用机动车; 特种车
三：装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、运钞、医疗、电视转播等的各种专用机动车; 特种车
四：集装箱拖头。
3、挂车根据实际的使用性质并按照对应吨位货车的30%计算。
4、低速载货汽车参照运输型拖拉机1
4.7kw以上的费率执行
交强险费率浮动因素及比率：
浮动因素                                                                                                                 浮动比率
与道路交通事故相联系的浮动A
A1 上一个年度未发生有责任道路交通事故                                                        -10%
A2 上两个年度未发生有责任道路交通事故                                                          -20%
A3 上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故                                              -30%

中国保监会会同公安部制定的《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》，经公开征求意见之后于28日正式出台。《办法》规定，自今年7月1日起，将在全国范围内统一实行交强险费率与道路交通事故挂钩浮动机制。
    与草案相比，《办法》有三大突出变化：
    ——费率浮动暂不与道路交通安全违法行为挂钩。只保留了6种与道路交通事故相联系的浮动因素(A1-A6)。与道路交通事故挂钩时，交强险费率浮动统一实行是以被保险机动车上一年度已赔付的交强险责任事故赔案为根据；
    ——扩大了下浮比例。上两个年度未发生有责任交通事故的，费率下浮比例由草案的15%调整到20%，上三个及三个以上年度未发生有责任道路交通事故的，下浮比例由草案的20%调整到30%。但上一个年度未发生有责任交通事故的，下浮比例仍为10%；
    ——缩小了上浮比例。上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故的，费率上浮比例由草案的15%调整为10%。但上一个年度发生有责任道路交通死亡事故的，上浮比例仍为30%。