我车被撞，对方全责，折旧费可以要求吗？不到一年新车，后尾切割?

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新车被追尾，可以要求对方赔偿车辆折旧费。
需要走专门的司法途径，先起诉再由法院组织评估贬损程度鉴定，根据鉴定结果确定车辆折旧费的赔偿。
车辆折旧费是车辆投资回收的财务表现形式，它是每年提取一定数额的资金，用于更新车辆，以维持运输再生产。车辆折旧费不能反映国民经济对运输车辆的投入，能有效反映车辆折旧的经济价格的是车辆的资金回收费用。车辆折旧费的调整方法是以车辆的资金回收费用(在社会折现率条件下)替代车辆的财务折旧费。车辆资金回收费用等于汽车经济价格(扣除购置附加费)乘以年资金回收系数，再除以平均单车年运输周转量。

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一般不支持折旧费

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一、新车追尾有折旧费吗是可以要求折旧赔偿费的，需要和保险公司商量。赔偿处理条款中写明，按新车购置价投保的机动车发生全车损失时，计算赔偿不得超过车辆的实际价值。车辆的实际价值按新车购置价每月折旧0.6计算。发生部分损失时，按实际修复费用计算赔偿，但也不得超过事故发生时车辆的实际价值。修车期间发生误工费保险公司是应该报账的。但该误工费必须是指实际发生的费用，而不是一个概念的费用。举例说明，譬如一辆出租车被撞要修理2天，导致该车主在这两天内无法出工做生意，是可以要求对方赔偿其误工损失的。但这也不是车主想说多少就是多少，一般城市都会有平均赔偿标准的。其他如代步车辆，因车辆修理无法使用，需要乘坐出租车的，按实际发生出租车或公共汽车票据报销，货车则是按因无法运货导致实际发生的租车费用报销。事故车修理是先自己出钱后报账，还是对方直接和修理厂结账，法律上没有明确规定。现实中处理一般对方全责的，都是对方直接付钱修理，然后他自己拿去报销的。
二、折旧赔偿的方式交通事故车辆损失，可以进行物价定损后，要求对方赔偿车辆的折旧损失。从民法理论上讲，受害人要求赔偿的请求是合理、合法的。就可以要求对方赔偿。根据《民法通则》第106条第2款规定：“公民、法人由于过错侵害国家的、集体的财产，侵害他人财产、人身的，应当承担民事责任。”民法中规定的侵权损害对象不仅包括权利，而且包括权利以外的受法律保护的合法利益。车辆减值损失只要符合民法上损失的构成条件，能够作为一种民法上损失进行认定，就应该受到法律的保护。故车辆减值损失是一种属于民法范畴的损失，当事人可以就此主张权利，就侵权所致全部损失予以救济。对于车辆减值损失数额的认定，应依据法定的价格评估部门的评估结果来裁判，法官不得随意酌定