管理过程中,由哪个部门负责搬运货物,无非是人工和费用的问题。这个要看货物类别,跟供应商的合同约定和内部管理规定。实务中有,
1.采购合同中约定,货物送至购货方仓库指定位置;
2.供应商出费用,由购货方负责卸货;
3.购货方自己卸货,自己承担费用。
第一种,不涉及人工和费用,没问题;
第二、三种,购货方需要自己安排搬运人员,一般企业仓库都会配备搬运工人,有时也会从车间调配。供应商出费用的,自然没问题,购货方自己出费用的,根据自己费用考核机制,谈判好这个费用由哪个部门承担即可。解决好费用问题,剩下的就是安排搬运工人,有钱可谈,工人就好安排了。实际工作中,因为仓库管理的需要,仓库管理人员会参与、指挥整个搬运过程,协调起来比较容易。以上是我工作经历中的经验,仅供参考。仅限生产企业,至于那些智能化的企业,我就不知道了。
管理过程中,由哪个部门负责搬运货物,无非是人工和费用的问题。这个要看货物类别,跟供应商的合同约定和内部管理规定。实务中有,
1.采购合同中约定,货物送至购货方仓库指定位置;
2.供应商出费用,由购货方负责卸货;
3.购货方自己卸货,自己承担费用。
第一种,不涉及人工和费用,没问题;
第二、三种,购货方需要自己安排搬运人员,一般企业仓库都会配备搬运工人,有时也会从车间调配。供应商出费用的,自然没问题,购货方自己出费用的,根据自己费用考核机制,谈判好这个费用由哪个部门承担即可。解决好费用问题,剩下的就是安排搬运工人,有钱可谈,工人就好安排了。实际工作中,因为仓库管理的需要,仓库管理人员会参与、指挥整个搬运过程,协调起来比较容易。以上是我工作经历中的经验,仅供参考。仅限生产企业,至于那些智能化的企业,我就不知道了。
可能构成违法的。他人仓库前的范围,在法律上可能不是仓库所有人的,但如果影响他人出行,或妨碍他人工作的,侵犯了他人的相邻权; 法律依据,《民通意见》第101条:对于一方所有的或者使用的建筑物范围内历史形成的必经通道,所有权人或者使用权人不得堵塞。因堵塞影响他人生产、生活,他人要求排除妨碍或者恢复原状的,应当予以支持。但有要求另开通道的,也能够另开通道。 《民通意见》第100条.一方必须在相邻一方使用的土地上通行的,应当予以准许;因此导致损失的,应当予以适当赔偿。
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