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交通事故中直行车辆超车了,对方超速了我要负责吗

母** 河南-新乡 交通违章咨询 2020.10.29 08:45:04 428人阅读

交通事故中直行车辆超车了,对方超速了我要负责吗

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交警会认定为同等责任(同等责任),前提是你确定是绿灯(一般交警不会调用录像,除非人伤)。我想事情大概是这样,对方强黄灯最后几秒加速冲过来,你见绿灯正常左转,就在这时双方碰上了。除非你有证据说明对方闯红灯。如果没有足够的证据,即使对方是加速冲出但没有被拍到闯红灯,你仍然有责任,因为转弯车辆让直行,直行车辆有优先道路行使权。我想这点你也清楚。1如果你有证据说明对方闯红灯,或者超速只要有其中一个对方权责2如果你没有上诉的证据对方也没有证据说你闯红灯同等责任3路口没有安装信号灯属于自由路口你全责转弯让直行交通事故中有以下几种情况是转弯不用让直行:

一:“灯头让灯尾”实际上是指的是在十字交叉路口时,先进入交叉路口的车辆有优先通过权。如上图,如果
A车越过停止线通过交叉路口过程中,信号灯由绿变红,另一方向信号灯由红变绿,这时后进入交叉路口的
B车辆,必须让行A车通过,否则一旦发生交通事故,则B车全责,A车无责。

二:“辅路让行主路”当主路车辆转向准备进入辅路时,辅路车辆即便是直行,也必须让行主路车辆。一旦发生交通事故,则辅路抢行的车辆全责。

三:“支线让干线”在大城市,大多都设计有环线主干路和环线联络线或是支线,那么作为联络线的支线,需要让行环路干线通行。即便支线车辆通过交汇路口时,前方看似为直行,也需要让行环路主干线车辆。而一旦发生交通事故,同样是支线车辆全责。

四:“闯入导流带的直行车全责”在城市主干路上,一些并入主干路的辅路入口,都会有转向并入的导流带,而在入口之前也会有相应的导流带,引导主路车辆避让前方入口车辆。而如果此时有车辆直行闯入导流带,与正在转向进入主路的辅路车辆发生事故,那么闯入导流带的车辆,是要负全责的。

五:“有让行标志”在一些城市道路中,有很多标志有让行的道路路口,即便你是直行状态进入交叉路口,也要让行其他路口并入或转弯的车辆,因为人家的优先级更高。

2020-10-29 08:46:04 回复

交警会认定为同等责任(同等责任),前提是你确定是绿灯(一般交警不会调用录像,除非人伤)。我想事情大概是这样,对方强黄灯最后几秒加速冲过来,你见绿灯正常左转,就在这时双方碰上了。除非你有证据说明对方闯红灯。如果没有足够的证据,即使对方是加速冲出但没有被拍到闯红灯,你仍然有责任,因为转弯车辆让直行,直行车辆有优先道路行使权。我想这点你也清楚。1如果你有证据说明对方闯红灯,或者超速只要有其中一个对方权责2如果你没有上诉的证据对方也没有证据说你闯红灯同等责任3路口没有安装信号灯属于自由路口你全责转弯让直行交通事故中有以下几种情况是转弯不用让直行:

一:“灯头让灯尾”实际上是指的是在十字交叉路口时,先进入交叉路口的车辆有优先通过权。如上图,如果
A车越过停止线通过交叉路口过程中,信号灯由绿变红,另一方向信号灯由红变绿,这时后进入交叉路口的
B车辆,必须让行A车通过,否则一旦发生交通事故,则B车全责,A车无责。

二:“辅路让行主路”当主路车辆转向准备进入辅路时,辅路车辆即便是直行,也必须让行主路车辆。一旦发生交通事故,则辅路抢行的车辆全责。

三:“支线让干线”在大城市,大多都设计有环线主干路和环线联络线或是支线,那么作为联络线的支线,需要让行环路干线通行。即便支线车辆通过交汇路口时,前方看似为直行,也需要让行环路主干线车辆。而一旦发生交通事故,同样是支线车辆全责。

四:“闯入导流带的直行车全责”在城市主干路上,一些并入主干路的辅路入口,都会有转向并入的导流带,而在入口之前也会有相应的导流带,引导主路车辆避让前方入口车辆。而如果此时有车辆直行闯入导流带,与正在转向进入主路的辅路车辆发生事故,那么闯入导流带的车辆,是要负全责的。

五:“有让行标志”在一些城市道路中,有很多标志有让行的道路路口,即便你是直行状态进入交叉路口,也要让行其他路口并入或转弯的车辆,因为人家的优先级更高。

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