营运车辆主要责任有停运损失吗

开车在路上，难免会发生一些磕磕碰碰的交通事故。要是营运车辆出事故了，而且这营运车辆还负主要责任，那这时候就有人会问了，这种情况下会有停运损失吗？毕竟营运车辆靠跑运输、载客来赚钱，一旦停运就意味着没收入了。这停运损失到底能不能要回来，可是关系到车主的切身利益，下面咱就来好好分析分析。

一、营运车辆停运损失的法律依据

根据《中华人民共和国民法典》规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。对于营运车辆来说，因交通事故导致无法正常运营，由此产生的合理停运损失，属于财产损失的范畴，责任人应当予以赔偿。也就是说，即便营运车辆在事故中负主要责任，只要存在合理的停运损失，仍然有权主张赔偿。

举个例子，老张开着他的出租车和一辆私家车发生碰撞，经交警认定，老张负事故主要责任。但老张的出租车因为维修停驶了一个星期，这一个星期没办法拉客赚钱，产生了停运损失，老张是可以要求对方赔偿相应部分的停运损失的。

二、停运损失的计算方法

停运损失的计算一般要考虑几个因素，包括停运时间和每日的营运收入。停运时间通常从车辆因事故无法运营开始，到修复后能够重新投入运营结束。可以通过维修厂的维修记录、相关部门的证明等确定。每日营运收入可以参考同类型车辆在正常运营情况下的平均收入，比如可以结合行业标准、之前的营运流水等确定。

比如，老王的货车发生事故后，维修了10天。他之前平均每天的营运收入是800元，那么这10天的停运损失就是8000元。不过这个数额最终还需要根据事故责任比例来分担。

三、如何主张停运损失

1.协商解决：事故发生后，营运车辆车主可以先和对方及保险公司进行协商。准备好相关材料，比如维修记录、营运收入证明等，向对方说明停运损失的情况，争取达成赔偿协议。

2.投诉：如果和保险公司协商不成，可以向保险监管部门进行投诉，要求监管部门介入处理。

3.诉讼：要是协商和投诉都解决不了问题，就可以考虑通过诉讼途径解决。在诉讼过程中，要向法院提交充分的证据，证明停运损失的存在和具体数额。

四、主张停运损失的注意事项

1.及时取证：事故发生后，要尽快收集与停运损失相关的证据，如维修发票、维修时间证明、营运收入流水等。这些证据是主张停运损失的关键。

2.合理确定停运时间：要确保停运时间的合理性，避免不合理的延长停运时间来增加损失。

3.注意责任比例：因为营运车辆负主要责任，所以最终获得的停运损失赔偿是按照责任比例来分担的。比如，营运车辆承担70%的责任，对方承担30%的责任，那么对方只需要赔偿停运损失的30%。

营运车辆负主要责任时，是有可能主张停运损失的。不过在实际操作中，还会遇到各种问题，比如对方不认可停运损失的数额、保险公司拒赔等。要是遇到这些难题，自己不知道该怎么处理，不妨到律图咨询专业律师。律图平台上的律师都有合法的执业资质，能通过官方渠道核验，他们不会做虚假承诺，也不夸大维权效果，会结合你的具体情况，帮你理清后续流程，让你在主张停运损失的过程中少走弯路，更好地维护自己的合法权益。