肇事逃逸时同车人是否会被定罪

一、肇事逃逸时同车人是否会被定罪

肇事逃逸时同车人一般不会定罪，但存在特殊情形。

在交通肇事犯罪中，通常是肇事者承担刑事责任。若同车人没有指使、强令驾驶员逃逸等行为，其不构成犯罪。然而，依据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第五条第二款，若同车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。

所以，判定同车人是否被定罪，关键看其在肇事逃逸过程中有无指使等促使逃逸的行为以及是否造成严重后果。

二、肇事逃逸时，车辆折旧费要怎么去算

在肇事逃逸案件中，车辆折旧费的计算并无统一明确的法定标准。

一般而言，可考虑车辆的购置价格、使用年限、行驶里程、受损程度等因素。通常是先确定车辆受损前的市场价值，再评估因事故造成的功能性贬值和外观损坏等带来的价值减损。比如，通过专业二手车评估机构，依据车辆的品牌、型号、配置等，估算其事故前的合理价值。然后，根据维修后仍存在的诸如零部件更换导致的性能差异、外观瑕疵等，综合判断折旧金额。但实践中，法院对车辆折旧费的支持与否及具体数额判定差异较大。有些法院可能基于证据不足、缺乏明确法律依据等原因，对折旧费诉求不予支持；有些则会根据具体情况酌情判定一定数额的折旧费赔偿。

三、肇事逃逸时乘客是否会被定罪

肇事逃逸时乘客一般不会被定罪，但存在特殊情况。通常，交通肇事逃逸的刑事责任主体是肇事司机。不过，若乘客在明知司机肇事的情况下，教唆、指使司机逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡，那么乘客可能以交通肇事罪的共犯论处。

依据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第五条第二款，交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。所以，判断乘客是否定罪，关键看其有无指使、教唆逃逸及是否造成严重后果。

当我们聚焦“肇事逃逸时同车人是否会被定罪”这一问题时，还需明确同车人责任的核心判定依据。并非所有同乘者都担责，关键看是否存在教唆逃逸、帮助隐匿证据、明知事故需救助却不作为等情形。比如普通乘客未参与任何逃逸行为，通常不涉及刑责；但若协助肇事者隐藏车辆、销毁证据，则可能构成交通肇事罪共犯。如果您正困惑同车人具体责任划分、自身是否会被牵连，或是想了解后续应对流程，别犹豫，点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业法律人士能针对性解答您的疑问，帮您厘清法律边界，避免误判风险。