交通肇事罪主次责如何划分

一、交通肇事罪主次责如何划分

交通肇事罪主次责一般根据各方行为对事故发生的作用及过错程度来划分。作用较大的一方为主要责任，作用较小的一方为次要责任。比如一方超速行驶且未按规定让行，另一方正常行驶，超速行驶方的行为对事故发生作用较大，通常承担主要责任，正常行驶方承担次要责任。若双方均有违章行为，比如一方闯红灯，另一方超载，且闯红灯行为对事故发生起主要作用，那么闯红灯方承担主要责任，超载方承担次要责任。具体的责任划分需综合考虑各种因素，由交警部门根据现场勘查等情况进行认定。

二、交通肇事罪主次责划分有哪些法律依据

交通肇事罪主次责划分主要依据《道路交通事故处理程序规定》。

根据该规定，公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任；一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

此外，《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例也对各类交通行为规范有明确规定，是判断当事人是否存在过错及过错程度的重要依据，进而影响主次责的划分。

三、交通肇事主次责划分对量刑有何影响

交通肇事主次责划分对量刑影响重大。在交通肇事罪中，责任划分是定罪量刑的关键依据。根据法律规定，致一人死亡或三人以上重伤，负事故全部或者主要责任的；或造成公共财产或他人财产直接损失，负事故全部或主要责任且无能力赔偿数额在三十万元以上的，构成交通肇事罪。

若负事故次要责任，通常不构成交通肇事罪，无需承担刑事责任。而承担主要或全部责任时，量刑会根据具体情节判定。一般处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。所以，主次责划分直接决定是否入罪及量刑幅度。

在探讨交通肇事罪主次责如何划分时，我们知道这要依据事故各方的具体违法行为、过错程度等来判定。一般来说，主要责任方可能在事故发生中存在较为严重的违规行为。比如超速行驶、闯红灯等，而次要责任方的过错相对较轻。划分主次责后，涉及到的赔偿等问题也会有所不同。主要责任方往往承担较大比例的赔偿责任。若您对交通肇事罪主次责划分后的赔偿范围、保险理赔等还有疑问，或者想深入了解相关法律细节，别错过这个解惑的机会。赶紧点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业法律人士将为您提供精准且全面的解答。