营运车对方负全责，误工费应如何给付

1.营运车因对方全责无法运营，责任人要赔误工费，法律上这叫停运损失。
2.赔偿时，先由对方车辆保险公司在交强险和商业三者险限额内赔。
保险赔不够，剩下的由对方个人承担。
3.定赔偿数额，能提供营运合同等证明近三年收入的，按日均收入乘停运天数算。
不能举证的，参照当地同行业平均工资算。
双方有争议，可鉴定确定。

案情回顾:

小朱是一名营运车司机。一次，小胡驾车与小朱的营运车发生碰撞，经交警认定，小胡负事故全部责任。事故使小朱的营运车受损严重，需维修较长时间，导致无法正常运营。小朱要求小胡赔偿停运期间的误工费，小胡认为小朱主张的数额过高，双方就赔偿数额产生争议。

案情分析:

1、在法律上，营运车因对方全责导致无法运营，责任人应赔偿的误工费属于停运损失。赔偿时，先由小胡车辆的保险公司在交强险和商业三者险责任限额内进行赔偿。若保险赔偿不足，剩余部分由小胡个人承担。
2、确定赔偿数额方面，如果小朱能提供营运合同、营运台账、银行流水、纳税凭证等证明近三年平均收入状况，可按平均日收入乘以停运天数计算误工费。若小朱无法举证近三年平均收入，可参照受诉法院所在地相同或相近行业上一年度职工的平均工资计算。鉴于双方对停运损失有争议，也可通过鉴定确定具体赔偿数额。